汉十高铁最新进展来啦！
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3月12日
汉十高铁崔家营汉江特大桥
主拱成功合龙
标志着大桥主体结构施工完成。
此外，
3月7日
汉十高铁 十堰北站
3台7线站台基本完工
为6月份十堰北站
实现联调联试实现通车检验
打下了坚实基础
记者在十堰北站现场看到，站房外围脚手架全部拆除，2层候车大厅、楼梯等室内结构基本呈现。工人正在进行主站房屋盖顶棚钢结构吊装施工，及站房与站台连接天桥的施工。据项目负责人介绍，屋盖顶棚钢结构和天桥部分预计月底安装完成。
同时，外围配套工程紧张进行。汉十高铁北站上跨铁路桥是连接站前广场、落客平台、高铁外环交通的重要组成部分，是配套设施中最重要的工程。 跨线桥总长242米，桥墩14个，目前已完成10个，预计整座桥6月底可以完工。
整个配套设施当中，功能最特殊的当属 旅客换车空间 。它一头连接着候车厅，一头连接落客平台和站前广场， 预计主体结构8月底竣工，11月底投入使用。
此外，汉十高铁十堰北站迎宾大道、集疏运匝道桥、站北路、站中路、雨水管道等重要工程正在齐头并进，全力推进，目前累计完成施工产值近3亿元。
汉十高铁基本概况
汉十高铁是《国家中长期铁路网规划》中的高等级铁路福银高铁的组成部分，是湖北省主导投资建设的第一条特大铁路项目，项目筹资、运作模式对铁路建设投融资改革具有重要的示范意义。
该项目也是目前湖北省投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目，具有技术标准高、施工难点多、环保要求严、设计方案优等特点。作为我国三大高铁干线京广高铁与沪汉蓉高速铁路、福银高铁对接点，连接大西北、沟通东南沿海、对接“一带一路”。
汉十高铁正式开通营运指日可待
以后大家花在路途上的时间
将被大大缩短~
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汉十高铁全线设站13座，全长370.25公里 ，设计时速350公里/小时， 远期实现从武汉乘坐高铁到西安无需再绕道郑州 ，路线裁弯取直向武汉西北方经汉十线延伸直抵西安，时间也将缩短。
汉十高铁建成后
汉口到十堰的时间将缩短至2小时内
武汉到襄阳仅需1小时
汉十高铁沿线站点一览
途经城市：
孝感东、云梦、安陆、随州、随县、枣阳、襄州、东津、隆中、襄城、谷城、丹江口、武当山、十堰等17个县（市、区）。
高铁站点：
孝感西、安陆西、随州南、随县、枣阳、东津（武九客专代建）、隆中（越行站）、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北等11座车站，改建汉孝城际孝感东接轨站，预留朋兴站。
期待汉十高铁早日通车！
