碑坳交通安全服务站设置多个警告标牌。（记者 章巧慧 摄）
长阳县青林口是318国道最为险峻路段的进口，号称“十八弯”。（记者 章巧慧 摄）
贺家坪派出所建立山区弯道事故防范系统。（记者 章巧慧 摄）
荆楚网客户端—荆楚网消息（记者章巧慧 通讯员古军、汪勇、朱华刚）6月27日，全国农村道路交通安全工作现场推进会在湖北宜昌举行，各省、直辖市、自治区交警总队总队长和相关业务部门负责人参会。交通运输部、农业农村部、中国银保监会有关司局和财险公司相关负责人参加活动。
湖北是农业大省、交通大省，山高路远、水网密布，“道路隐患多、农村山区事故多、过往车辆事故多”。特别是全省农村地域广、道路里程长、交通发展快，农村公路近24万公里，占公路总里程的87.3%，是交通管理的重点和难点。
湖北省委省政府把交通安全作为平安湖北建设的重要“底盘”，作为实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的重要抓手。近年来，湖北省交通事故总量逐年下降，尤其农村交通事故下降明显，2017年全省农村交通事故死亡人数同比下降18.86%，2018年死亡人数同比再下降9.44%。
当天，与会代表观摩了宜昌市长阳县老雾冲警保合作劝导站、青林口路长工作站、贺家坪派出所、碑坳交通安全服务站，了解、学习当地农村道路交通安全工作的经验做法。
路长制是宜昌乃至湖北的一大创新和亮点，长阳县率先推出，共招录路长376名，全是“本地人、本地招、本地用”，每名路长负责3到4个行政村的公路巡防工作，上对派出所，下联劝导员，路长巡线，劝导员守点，相互补充。
长阳县青林口是318国道最为险峻路段的进口，号称“十八弯”。青林口路长工作站交管路长淡红波介绍，该工作站管辖中岭、白沙驿和七里坪三个村，实施路长制后，当地两年多来交通事故大幅下降，“我管辖的三个村，路长制实施后基本上没有发生过交通事故，老百姓的安全意识也在不断提高。”淡红波说。
在素有“百里高荒”之称的长阳县贺家坪镇，最高海拔1970米，面积347.2平方公里，人口2.9万，现有机动车7264辆、驾驶人8103名，通车道路908公里，其中通村道路841公里，临水临崖、弯急坡陡、视距不良等情况普遍，冰雪雨雾等气候复杂。
贺家坪派出所所长邹维波介绍，针对农村新修道路增多与安防设施不全、车驾数量猛增与监管力量薄弱、平安建设要求高与交通事故多发的突出矛盾，2018年以来，该所探索破解农村道路交通安全管理难题，构建了无缝覆盖的交管网络。一年来，辖区道路交通事故下降42.6%。
据悉，湖北省委省政府已出台《关于推进公路安全生命防护“455”工程的实施意见》，决定省级投入45亿，各地配套80亿，在历年建设基础上，用4年时间再建8万公里生命防护工程，筑牢平安湖北建设“底盘”。
“下一步，我们将进一步更新理念、优化体制、创新手段、夯实基础、做实保障，深化农村交通安全体系建设，不断提升农村道路交通安全水平。”湖北省公安厅交警总队相关负责人说。
公安部交通管理局相关负责人表示，希望各地深刻认识农村道路交通安全工作的极端重要性和现实紧迫性，紧紧抓住实施乡村振兴战略的契机，进一步创新加强农村道路交通安全工作，实现全国道路交通安全形势德定向好奠定基础。
