好消息！
武汉地铁公交换乘优惠
有望年内实施！
长江日报资料图 记者苗剑 摄
据长江日报，省政协委员、中国水务集团首席品牌运营官张勤提出建议：尽快出台武汉全类公交换乘政策。张勤认为，在不久的将来，地铁客运量将超过公交，成为城市日常客运主力交通工具。
2016年1月1日，武汉市公交换乘优惠政策正式实施，采用“武汉通”刷卡乘车，在执行原有折扣基础上，可在90分钟内享受三次优惠换乘，其中第一次换乘免费，第二次、第三次换乘享受折扣优惠。
武汉地铁运营线路
目前，武汉已开通运营地铁线9条，承载全市公共交通客运量超过40%，地铁线路远期规划将达到25条，并按照每年开通1至2条的速度发展。就现在的情况来看，市民出行时公交地铁换乘的情况已非常普遍，公交换乘公交，费用低但往往要耗费更多时间，乘公交换地铁，速度快但票价高，张勤希望相应的优惠政策也尽早落实。
张勤建议，现有的公交换乘优惠政策已实施4年，给市民带来了巨大实惠，可继续保留和执行。未来应该将地铁与常规公交之间的换乘也纳入优惠政策，与当前常规公交之间换乘的优惠方式相同。
据了解，在上海、广州、深圳等城市，公交地铁之间换乘，都有优惠政策。张勤认为，武汉应该对标这些城市，同时提高乘坐地铁的优惠力度，使其与公交的折扣保持一致，进一步推动更广泛人群选择公共交通出行。
相关部门最新回复
武汉市交通运输局相关负责人向长江日报记者透露，该局已将地铁与常规公交之间换乘优惠政策纳入2020年重点工作计划，并上报市政府研究。
因公交和地铁分属于两家企业，计费方式有所不同，技术衔接、客票分配等问题还需研究，另外换乘优惠还需市政府在财政上给予支持，所需经费也要进一步测算，争取在年内实施公交地铁的换乘优惠。
延伸阅读
武汉自2019年2月1日起
轨道交通线网票价执行新的标准
新票价标准
按里程分段计价
4公里以内（含4公里）2元
4-12公里（含12公里），1元/4公里
12-24公里（含24公里），1元/6公里
24-40公里（含40公里），1元/8公里
40-50公里（含50公里），1元/10公里
50公里以上，1元/20公里
票价对比图-本地宝制图
曾有网友反应
武汉地铁票价太贵了
官方回复：按照市政府统一部署，我委于2018年12月21日召开了调整武汉市轨道交通线网票价听证会，经报市政府审议通过于2019年2月1日起调整了武汉市轨道交通线网票价。
同时，根据听证会各方意见，市地铁集团也制定了通勤乘客乘车的优惠方案，已与本次调整同步实施。目前，综合考虑票价标准、免费范围、刷卡折扣等因素，武汉轨道交通在全国副省级及以上已开通轨道交通的城市中处于中等水平；按平均票价来看，武汉轨道交通在全国已开通轨道交通的城市中处于中等偏上水平。
2019年8月1日起
地铁票价优惠迎来新调整
武汉地铁运营公司发布公告
在原有武汉通普通卡
享受9折扣值优惠的基础上
大幅上调奖励金额
加大优惠力度
自2019年8月1日起，武汉地铁调整原高频乘客优惠方案。
具体调整为，每个自然月内，单张武汉通卡在轨道交通乘车消费金额（消费金额=出闸扣费金额+卡内更新金额）达到200元后，将在享受原9折扣值优惠的基础上调整给予额外乘车奖励金：
单卡月消费金额200（含）至300元（不含），奖励金调整至10元；
单卡月消费金额300（含）至400元（不含），奖励金调整至30元；
单卡月消费金额400元及以上，奖励金调整至60元。
期待武汉公交地铁换乘优惠
早日实施！
