俄罗斯联邦侦查委员会6日确认，已经找到俄罗斯国际航空公司5日晚紧急降落时起火客机的两个“黑匣子”，调查人员正在探查酿成这一事件的3种可能性，即人为因素、技术故障和天气状况。俄罗斯交通部长叶夫根尼·迪特里希同一天说，暂时没有理由停飞苏霍伊超级100型客机。
查原因
事发时天气很恶劣
这架苏霍伊超级100型客机5日晚起飞不久紧急降落，碰撞着陆后燃起大火，41人死亡、37人幸免于难。客机搭载73名乘客和5名机组人员，共78人。俄罗斯交通部长迪特里希6日告诉媒体记者，41名遇难者的遗体全部找到，37名幸存者包含33名乘客和4名机组人员，其中6人伤势严重，正在接受治疗。
俄罗斯联邦侦查委员会同一天确认，客机“黑匣子”、即飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器已经全部回收。这一委员会的发言人斯韦特兰娜·彼得连科说，调查人员正着手分析酿成这一事件的各种因素。“调查正在考量这一事件原因的各种版本。”委员会说，“包括飞行员、调度员和技术检验员资质不足，客机故障以及天气状况恶劣。”
这架客机的飞行员丹尼斯·叶夫多基莫夫告诉俄罗斯《共青团真理报》记者，闪电迫使客机紧急降落。他没有说明客机是否遭闪电直接击中。
按叶夫多基莫夫的说法，由于遭遇闪电，机组与地面通信中断，被迫切换至应急控制模式。“我们得以经由无线电连接的应急频率恢复通信。但是连接仅仅持续较短时间且不时中断……只能说几个词。”按照一些乘客的说法，事发时天气恶劣，电闪雷鸣。当地媒体报道，莫斯科地区5日傍晚突降阵雨。
受惊吓
“恐怖的悲剧展现在我眼前”
“我们刚起飞，闪电击中客机。客机掉头往回飞，非常生硬地着陆。”乘客彼得·叶戈罗夫告诉俄《共青团真理报》记者，“我们害怕极了，几乎失去知觉。客机像蚂蚱一样在地面蹦跳着，后来就着了火。”阿廖娜·奥萨基纳在航站楼目睹这一幕，“火焰吞噬客机……这场恐怖的悲剧展现在我眼前”。火势较大，消防队虽然很快抵达，但是无法迅速扑灭大火。奥萨基纳注意到，不少乘客逃离客机后并没有狂奔，而是“貌似冷静”地缓缓走向航站楼，“我认为他们受到过度惊吓”。
俄国际文传电讯社援引消息人士的话报道，部分乘客坚持要拿手提行李，以致拖慢人员疏散进度。一些视频画面显示，客机碰撞着陆，在机场跑道上急速滑行，机舱尾部随后燃起熊熊大火。事故中飞机后部完全烧毁，顶部塌陷。
未叫停
执飞国内和东欧国际航线
俄罗斯交通部长迪特里希6日说，俄方暂时不会停飞苏霍伊超级100型客机。被问及等待调查结果期间是否应停飞这一型号飞机时，迪特里希回答：“没有理由那么做。”
苏霍伊超级100型喷气式支线客机由俄罗斯苏霍伊民用飞机公司研制。俄罗斯媒体报道，事发客机2018年出厂，最近一次保养维护是今年4月。俄罗斯国际航空公司拥有至少50架苏霍伊超级100型客机，大部分执飞俄罗斯国内航线和东欧地区国际航线。
2012年5月9日，俄罗斯一架苏霍伊超级100型客机在印度尼西亚西爪哇省做展示飞行时失事，所搭载的40多人全部遇难。
据新华社
