10日凌晨，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功将“中星6C”卫星发射升空。至此，长征系列运载火箭完成第300次飞行任务。记者获悉，我国重型运载火箭长征九号已取得阶段性成果，任务规划预计将于2030年前后实现首飞，将成为我国运载能力最大的一型火箭。
40多年间长征家族“力气”大了数十倍
1970年4月24日，长征一号运载火箭将我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”送入太空，开启了我国自主进入太空时代的新纪元。
40多年间，长征火箭运载能力提升了数十倍，“彼时，我国运载火箭的运载能力仅300千克。”中国航天科技集团宇航部部长尚志说。
2015年9月20日，我国新一代运载火箭长征六号成功发射，以“一箭二十星”创造了中国航天一箭多星发射的新纪录。备受关注的长征九号重型运载火箭也正在开展关键技术深化论证工作，将成为我国运载能力最大的一型火箭。
中国航天科技集团一院院长郝照平介绍，“如果在大推力发动机、大直径结构等一系列关键技术实现突破，长征九号运载火箭将有望在2030年前后实现首飞，这将大幅提升我国自主进入空间能力，极大地支撑我国科技强国和航天强国建设。”
“胖五”复飞：
今年中国航天重头戏
长征五号系列运载火箭是中国新一代运载火箭中芯级直径为5米的火箭系列，因其运载能力和大块头被人们亲切地称为“胖五”。
2016年11月3日
长征五号运载火箭首飞成功
2017年7月2日
长征五号遥二火箭发射任务失利
预计今年下半年
长征五号将复飞，执行发射高轨大吨位通信卫星的发射任务，确保能够在年底执行发射嫦娥五号探月工程三期任务。
“胖五”是我国目前
力气最大的火箭
直径：5米
箭体长度：近57米
近地轨道运载能力25吨
地球同步轨道运载能力14吨级
第300次发射的“乘客”是谁？
中星6C，是一颗用于广播和通信的地球静止轨道通信卫星，用于提供广播电视服务的专用星，也是保证国内电视转播信息安全的关键业务星。
长征九号
“力气”将比其他兄弟大5倍
箭体直径9.5米
全箭总长近百米
设计推力超3000吨
近地轨道运载能力最大140吨
奔月转移轨道运载能力最大50吨
奔火转移轨道运载能力12吨至44吨
任务需求
国内深空探测
载人月球探测、火星探测等
初步测算
2030年前后,重型火箭发射需求4到5次
2030至2035年发射需求10次左右
2050年发射需求更多
长征火箭发射300次用了近49年
从1到100用了37年
（1970.4.24-2007.6.1）
从100到200用了7年
（2007.6.1-2014.12.7）
从200到300仅用4年多
（2014.12.7-2019.3）
世界现役最大运载火箭是“猎鹰”
美国“猎鹰重型”运载火箭
起飞重量1400多吨
近地轨道运载能力最大63.8吨
地球同步转移轨道运载能力26.7吨
火星轨道运载能力16.8吨
1.65米的跨越
大块头有大智慧
以长征五号运载火箭为例，在此之前中国火箭直径是3.35米，而长五火箭的直径为5米，虽然只是1.65米的跨越，却凝结了无数航天人的心血。
中国航天科技集团一院院长郝照平介绍，5米直径大型箭体结构为我国运载火箭首次采用，是火箭实现运载能力重大跨越的基础，设计、制造、试验难度很大。
“长征五号突破了12项重大关键技术247项关键技术，不仅使整个火箭技术能力达到国际先进行列，同时带动了国内相关工艺、工业制造能力的进步。”郝照平说。
无毒无污染
绿色火箭渐成长征系列主流
绿色无污染的环保推进剂将成为中国火箭的主流。
以长征五号、长征七号为代表的新一代运载火箭现在采用的三种新型主发动机均采用无毒无污染的推进技术。三型新型发动机的研制，使我国运载推进技术水平大幅提高，不断为“美丽中国”做出努力。
中国自信
长征火箭的“国际范儿”
1990年4月7日，长征三号火箭成功发射美国休斯公司研制的“亚洲一号”通信卫星，中国航天自此踏入国际商业卫星发射服务市场。
截至目前，中国航天科技集团已完成48次国际商业发射，发射56颗国际商业卫星，并向国际客户提供17次搭载发射服务，打造了“中国长征火箭”这一知名品牌。
近年来，国际商业航天市场蓬勃发展，中国先后为老挝、白俄罗斯、阿尔及利亚等国提供了国际商业发射服务。
近年来，为满足消费者多元的发射需求，中国航天科技集团推出了“太空专车、太空顺风车、太空班车”三型“太空车”概念，旨在为客户提供天地一体化系统解决方案、优化组合的发射资源配置。
为了让普通人的“航天梦”不再遥远，中国航天科技集团还将逐步实施太空车、太空星网、亚轨道飞行体验等面向大众的商业航天计划，为全球的大众化小卫星提供搭载服务。
本组稿件来源/新华社科技日报
制图/职文胜
