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央视网消息：习近平总书记在纪念五四运动100周年大会上提到，新时代中国青年要勇做走在时代前列的奋进者、开拓者、奉献者，毫不畏惧面对一切艰难险阻，在攻坚克难中创造业绩，用青春和汗水创造出让世界刮目相看的新奇迹。
飞行是勇敢者的事业，飞行表演更是刀尖上的舞蹈，空军八一飞行表演队组建57年来，24批飞行员用600多场精彩表演擦亮“国家名片”。
记者来到空军八一飞行表演队的时候，队员们刚刚完成多个大场次的飞行，表演队队长曹振忠及时对这次训练的新动作、新内容进行讲评。
空军八一飞行表演队队长 曹振忠：你做那动作和我做的不太一样啊，你那个动作，机械判（定）的话都没分，明白吗？为什么？你上升高度先上500米，然后再压坡度……
空军八一飞行表演队队长 曹振忠：今年是祖国70华诞，也是空军成立70周年，借这个机会我们想把这个动作进行一些调整，作为表演队来讲，要有一个全新的东西。
今年是曹振忠来到八一飞行表演队的第十年，十年前，为了更好展示大国空军形象，上级决定将我国的第三代主力战机歼-10换装为表演机，并从全空军选调了一批优秀的歼-10飞行员执行这项艰巨任务。
空军八一飞行表演队队长 曹振忠：十年前我是32岁来到表演队。感觉飞行表演挑战性更强一些，我从那边就报名过来了。说实在的，从部队刚到这儿飞的时候呢，也打过退堂鼓。
从作战部队来到八一飞行表演队，让曹振忠一时难以适应，飞行表演必须在超低空飞行时以极快的速度做出各种高难度动作，这是对飞行员生理、心理和战机性能的极限考验。
空军八一飞行表演队队长 曹振忠：飞行过程中呢，我们最大载荷能到9个载荷，这也是接近飞机最大的载荷了，也是人承受的一个最极限的载荷了。越是在这种紧张的情况下，你可能握驾驶杆（越会）不自觉握得很紧，但是你当时在那种紧张的环境下可能意识不到，飞多了以后呢，就感觉累，下来吃饭手拿筷子都是抖的。
曹振忠和战友们凭借着一股绝不服输的劲头，掌握并创新了歼-10飞机飞行表演的多种技巧。6个月后，就设计完成18套表演动作，在人民空军成立60周年庆典上以全新阵容炫舞蓝天，展示了中国空军战机的卓越性能和飞行员战斗力水平的提升，他们使用歼-10飞机做出的一系列极限动作，成为了部队学习和研究的经典。
空军八一飞行表演队队长 曹振忠：感觉我们前期付出的努力，没有白费。我们所走的这个方向，是正确是对的。随着国家综合实力的强大，我们的飞机会越来越先进，每一次换装都是我们国家综合实力提升的体现。表演队是展示空军的建设发展成果，展示飞行员这种训练的水平。
和曹振忠这代飞行员改装歼-10飞机一样，表演队成立以来，先后6次换装，都是当时我国的主力战机，一部八一飞行表演队的历史，浓缩了中国空军发展史。
22年前的一段视频资料，当时的八一飞行表演队驾驶新换装的超音速歼7-EB型飞机精彩亮相，对当初那段难忘的历史，表演队第十一任队长吴国辉铭记在心。
空军八一飞行表演队第十一任队长 吴国辉：我们这一批飞行员包括我们后面几批飞行员，长时间都是飞亚音速的歼教-5飞机，又飞这样的三角翼超音速的（歼7-EB）飞机，起飞的速度差距是比较大的。在空中，我们要进行这种高速的特技队形的编队，机群之间稍微操控不好，可能发生坠地、飞机相撞等等危险的状况。
用超音速飞机进行飞行表演，对于吴国辉和队员们来说是没有任何经验可循的，他们只能通过训练中一米一米缩小间距的方法来摸索飞行的最佳数据。
空军八一飞行表演队原飞行员 刘旭（1997年资料）：第一次摸索它的间隔距离的时候啊，当我升空以后，一米一米向长机靠近的时候，飞机突然受涡流影响，翻转将近180度，倒扣往下边扎去。当时我的反应就是，飞行员必须改平飞机拉起来，上升高度以后，冷静一下想一想，刚才毛病出在哪，再一点一点靠近。
随着编队飞机间的距离不断缩小，危险性也越来越大，为了追求极限达到国际一流水平，吴国辉带着队员们经过无数次的探索，最终把表演队形从过去的8×10米缩小到3×3米、高度仅差1米的“魔鬼编队”。
空军八一飞行表演队第十一任队长 吴国辉：美国雷鸟（表演队）能飞到魔鬼编队，那为什么我们中国八一飞行表演队不能飞呢？我们觉得他们能飞，我们中国飞行员也能飞，俄罗斯勇士表演队能飞的动作，我们中国飞行员也要能飞。
从歼-5、歼-6、歼-7到歼-10，从单机、双机编队到六机、九机编队，八一飞行表演队的每一次改装都是从零开始，每一代飞行员都是探索者也是传承者。几十年过去了，当年的小伙子如今已是满头白发，时间到了曹振忠这一代，他不仅担负着把歼-10表演机性能发挥到极致的任务，还带领八一飞行表演队多次走出国门，向世界展示中国军队的崭新形象，实现了老一辈飞行员的梦想。
