阡陌变通途 藏在乡野被人识

新华社合肥7月22日电 题：阡陌变通途 藏在乡野被人识

新华社记者王菲

清晨在陶辛镇万亩荷花中泛舟采莲，中午到青弋江畔六百年西河古镇品尝美食，下午去六郎镇的现代农业园采摘特色瓜果，晚上住红杨镇森林木屋民宿听虫鸣蛙声……村通路、路串景，在毗邻长江的安徽芜湖县，一条条“根须发达、内外畅达”的乡村公路犹如缤纷的彩带，连接起城市和乡村，催热乡村旅游，激活现代农业。

“过去道路不畅，红杨镇的生态美景藏在乡野无人识。湾西路修通拓宽后，将沿途景点串点成线，现在从县城开车到这里只要20多分钟，自驾游客越来越多。”芜湖京师教育投资有限公司董事长吕向东告诉记者，集团紧跟着湾西路的建设节奏，一期投资5000万元在沿线陆续打造了玫瑰谷、茶园木屋村、梅溪塘村3个康养与研学旅游项目。

静谧的江南乡村、起伏的丘陵山川、绿油油的茶园里一座座童话般的小木屋若隐若现……7月中旬的红杨镇宛如一幅江南田园画卷，沿着新修好的湾西路两侧徐徐展开。

“我们结合了红杨镇的生态旅游定位，修路的同时与山、水、林、田、集镇的综合整治有机结合，统一规划、设计、实施，推进乡村公路景观化，路畅景美吸引了很多自驾游客，不少过去的山野乡道现在成了‘网红打卡地’。”芜湖县交通运输局局长许小兵说。

不断完善的农村公路网畅通了农村经济社会发展的“微循环”。近年来，芜湖县累计建成农村公路1337.8公里，农村路网密度达每百平方公里199.7公里。根据丘陵、水网、平原等不同地貌特点，芜湖县打造的半程马拉松赛事、六郎山地自行车挑战赛、红杨山越野车赛等体育赛事逐渐成为全域旅游的一张张新名片。

在许小兵看来，随着经济发展，农村公路建设不仅要保障老百姓的出行要求，更要与乡村旅游和现代农业有机融合，实现“一路一景”“一路一品”，让绿水青山变成金山银山。

“合作社的西瓜成熟后，外地来的客商装车从种植园出发，开车20分钟上宣宁或芜宣高速，当天就能端上南京、上海市民的餐桌。西瓜在长三角地区销售很好，一年产值1000多万元。”六郎镇春晓大棚西瓜种植专业合作社理事长范春林说。

范春林是典型的“城归族”。几年前，眼看家门口的路修得越来越好，环境越变越美，已在上海创业20年的范春林和妻子决定返乡创业，在家乡六郎镇流转了500多亩土地，成立合作社，发展绿色有机农业。

泥巴路变景观道、城乡公交一体、路长制……范春林亲眼见证了家乡道路交通的快速“蝶变”。“现在的日子就像门口这条路一样，越过越敞亮，越来越有奔头！”范春林说。

7月江南水乡，正值“江南可采莲”的季节，成群的白鹭在万亩莲花间上下翻飞觅食，在有着千年历史的陶辛水韵国家水利风景区，无数游客乘舟在荷花深处游览，享受自然田园风光。

“优越的道路基础设施条件不仅引来了游客，也吸引了很多投资商。我们镇围绕国家级水利风景区的旅游，引进龙头企业带动荷花产业，实现一二三产融合发展。”陶辛镇党委副书记王春说。

在西河古镇，新修的西河大桥连接起古镇和县城所在地湾沚镇，几百年来靠渡船进出的古镇村民有了更快捷的出行选择，而西河古镇沧桑的历史风貌也吸引了无数游客。来自苏州的姑娘陈红香留在古镇，创办了东美茶楼和西美咖啡。“我喜欢这里古朴宁静的环境，乡村交通越来越便利，游客越来越多，回苏州也很方便，这里是我实现创业梦想的地方。”陈红香说。