图片拍摄：张海俊 中交一公局集团
楚天都市报7月23日讯（记者黄永进 实习生薛灵毓 通讯员吕作武 万俊梅 杜筱璇）7月23日上午，武汉市交通运输局、武汉市东西湖区人民政府联合举办了“交通工程示范工地”现场观摩会，东西湖区人民政府领导、市交通运输局领导、市交通运输局机关计划处、安监处、规建处、公路处、港航相关负责人、各区交通局分管局长、质监站负责人、各工程建设项目业主、施工、监理、检测单位代表均出席会议，并对获批全市“交通工程示范工地”的东西湖区S108武汉段府河大桥项目进行了观摩。据了解，此项目施工标准管理化体系将会在全市交通工程建设领域全面推广。
记者在会中获悉，S108武汉段府河大桥项目是“十二五”期湖北省交通运输厅、武汉市政府共建的重点项目之一。该项目起于东西湖区柏银公路与慈天公路一期交叉口，经刘家咀处向北，跨府河、童家湖与孝汉大道相交。项目包括府河特大桥和童家湖枢纽互通，府河大桥桥宽31.5米，设计速度80公里/小时。项目全长3.675公里，总投资8.36亿元，于2017年9月开工建设，计划2020年3月建成投用。建成后，将形成东西湖区、黄陂区、孝感市三地快速通道，行车时间减少三分之二，有效促进三地区域经济发展。
会后，与会人员实地参观了S108武汉段府河大桥副主桥、主桥、钢箱梁、预制梁场、钢筋加工厂、砼拌合站等材料加工现场。记者看到，各类加工材料分类整齐的安置在各个厂棚，棚内随处可见各类安全提示标语以及操作注意标示，在场的工人们均穿戴安全帽工作服，井然有序地进行着手中的工作，丝毫没有因为参观者的出现打乱工作节奏。来自江夏区上海汽车通用大道南延伸段项目经理戴宇一边参观一边感叹道：“S108府河大桥工程整个都推行了三基四化的标准，有很多东西值得我们去学习，尤其是在一些规范化、程序化管理方面，我们参观完以后一定要把这些经验都带回去。”
据项目施工方中交一公局集团有限公司负责人介绍，自进场伊始，该项目就严格实行“五化”标准化管理体系。例如在项目建设方面严格实行标准化，施工场地利用红线用地建设，避免占用耕地，节约临时占地100亩，内设住宿区、办公区、职工餐厅、篮球场、会议室等，并设拌合站、水泥储罐、钢筋集中加工厂、预制梁厂、全封闭大棚备料仓等，全部采用工厂化生产、智能化加工、规范化存放、流水化作业、统一化配送。在安全管理方面，针对重点的施工区域及施工环节，配置专职安全管理人员，对应下发的安全管控要点一览表，发现施工过程中存在违章作业或存在安全隐患的，及时采用吹哨警示和吹哨停止警示信号。同时，运用远程监控摄像头，实时进行信息传达和现场监控，利用二维码技术，加强安全教育信息管理。
武汉市交通质监站主要负责人告诉记者，此次现场观摩会旨在大力推行现代工程管理，指导督促交通工程施工方构筑科学系统的施工标准化体系，充分发挥工厂化、集约化施工的优势，促进公路建设施工管理的标准化、规范化、精细化，规范工程现场管理，全面提升工程质量、安全、环保管理水平和行业文明施工形象，保障工程质量安全。下一步，将在全市交通工程建设领域全面推广。
