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军委批准新增两位全军挂像英模:他们是林俊德张超

发布时间:2018年11月29日15:39 来源: 央视新闻

原标题:中央军委批准新增两位全军挂像英模!他们是林俊德、张超,致敬!

经中央军委批准,增加“献身国防科技事业杰出科学家”林俊德、“逐梦海天的强军先锋”张超为全军挂像英模。

△图为林俊德(左)张超(右)

中央军委政治工作部统一印制张思德、董存瑞、黄继光、邱少云、雷锋、苏宁、李向群、杨业功、林俊德、张超10位挂像英模画像,近期将陆续下发至全军连级以上单位。强军网推出挂像英模画像。

△“八大英模”照片墙,今后,林俊德、张超的照片也会挂在这里(图/新华社)

献身国防科技事业杰出科学家

林俊德

是一位将军,也是一位院士

他一辈子隐姓埋名

52年坚守在罗布泊

参与了中国全部的45次核试验任务

“我不能躺下,躺下了,就起不来了!”

据报道,2012年5月4日,林俊德被确诊为“胆管癌晚期”。从确诊到去世的27天时间里,他戴着氧气面罩、身上插着十多根管子,坐在临时搬进病房的办公桌前,对着笔记本电脑,一下一下地挪动着鼠标。

因为在他的电脑里,关系国家核心利益的技术文件,藏在几万个文件夹中。还有学生的毕业论文,他们快要答辩了,他不想耽误孩子们毕业。

他放弃用手术延长寿命,选择与死神争分夺秒,1天、2天……一直拼到他生命的最后一天、最后一刻……

2012年5月31日,林俊德病情再度恶化,生命进入倒计时,他9次要求、请求甚至哀求医生,同意自己下床工作。家人实在不忍心他最后一个愿望都不被满足,他才终于又坐在了电脑前。

上午10点,已经工作了2个多小时的他,颤抖地对女儿说,C盘我做完了。

他的手开始颤得握不住鼠标,眼睛也渐渐看不清东西。他几次问女儿:我的眼镜在哪儿?女儿说:眼镜戴着呢……

此时,很多人痛哭起来,因为怕他听到,使劲捂着嘴巴。最后,还是他的老伴儿说了一句:医生想叫你休息一会儿!他则回答:坐着休息!

而他接下来说的一句话,让在场所有人再一次掩面啜泣—— “坐着比躺着好啊,我不能躺下, 躺下了,就起不来了!”

两个小时后,他终于累得再也支撑不住,在医护人员的搀扶下,林俊德回到了病床。

几个小时之后,2012年5月31日20时15分,林俊德,这位让罗布泊发出45次巨大轰鸣的将军,永远地闭上了眼睛。

逐梦海天的强军先锋

在生死抉择瞬间,

首先想到的是挽救战机;

在生命最后时刻,

难以割舍的还是上舰飞行。

2016年4月27日,

海军航母舰载战斗机一级飞行员张超

在驾驶歼-15飞机训练时突遇飞机故障。

为尽最大可能保住战机,

张超错过了最佳跳伞时机,

最终不幸殉职,年仅29岁。

最后4.4秒里 他竭尽全力挽救飞机

2016年4月27日,是张超加入舰载航空兵部队的第90个飞行日。再有3个飞行日,他就能完成剩下的训练任务,顺利上舰。

△张超生前在部队的照片

“舰”,指的是我国第一艘航空母舰辽宁舰。只有在航母上完成起降飞行训练,取得上舰资格认证,才能成为一名真正的航母舰载战斗机飞行员。

在连续完成两架次海上30米超低空飞行后,张超驾驶战机执行陆基模拟着舰训练。

△在战友记忆中,张超脸上总挂着笑容

然而,战机刚刚滑行了2秒钟,无线电里突然传来语音报警:“117电传故障,检查操纵故障信号!”电传故障,是歼-15飞机最高等级的故障,一旦发生,系统会自动报警,并在无线电中广播;一旦发生,意味着飞机失去控制。

那一刻,是12时59分11.6秒。

所有人的心都揪了起来。紧跟着报警声,战机的机头一下子抬了起来,在不到2秒钟的时间内,机体与地面接近垂直!

“跳伞!跳伞!跳伞!”飞行指挥员徐爱平对着无线电大喊。

几乎同时,火箭弹射座椅穿破座舱盖,“呯”的一声射向空中……

那一刻,是12时59分16秒。

某舰载航空兵部队部队长戴明盟、参谋长张叶马上往外冲,朝着张超落地的方向一路狂奔。由于弹射高度太低,角度不好,主伞无法打开,座椅也没有分离,从空中重重落下,在草地上砸出一道深深的痕迹。

△张超生前训练图片

戴明盟看到张超的胳膊动了一下,他稍微松了一口气:人活着就好。戴明盟、张叶马上给张超解开氧气面罩,摘下头盔,锯断伞绳。张超脸色发青,嘴角有血迹,表情十分痛苦,但仍有意识,“左胳膊疼,可能是骨折……”他说。

救护人员赶到了,张超被紧急送往医院。

“我是不是要死了,再也飞不了了……”张叶没想到,这句话竟成了张超最后的告别。

2016年4月27日15时08分,一颗年轻的心脏永远停止了跳动。

彩超检查显示,在巨大的撞击中,腹腔内脏击穿张超的胸膈肌,全部挤进了胸腔,心脏、肝脏、脾、肺严重受损。医生说,那么重的伤,能坚持到医院已是奇迹。

△张超去世后 女儿含含思念父亲

“飞参记录表明,从战机报警到跳伞离机的4.4秒里,张超的动作是全力推杆到底。”戴明盟说,张超肯定知道,歼-15飞机系统高度集成,发生电传故障,第一时间跳伞才是最佳选择。

生死关头,张超却做出了一个“最不应该”的选择——那奋力一推,是他意图制止机头上仰,避免战机损毁的最后努力。

【责任编辑:王会】

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