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图文:郑武高铁试“飞”

发布时间: 2012-09-26 07:37 来源: 进入电子报
    

    湖北日报讯 图为:列车驾驶员正操控机车。(记者 杨平 摄)

    

      记者 廖志慧 通讯员 杨曙明 孟 立 实习生 李安哲

    

     媲美A380航班的舒适商务舱坐椅,能躺能睡;约300公里的平均时速,30分钟就能从武汉飙到孝感北……昨日,记者登上郑武高铁动车,开始了一段“尝鲜”之旅。

    

      田野上的现代化图景

    

     早上9时30分,武汉火车站,一抹优美的银色静静地躺在钢轨上,迎接大家的到来。

     一上车映入眼帘的,不是动车的摆设和配置,而是座位间隙中,堆放着的一袋袋大米。原来,在试运行阶段,它们是用来做载重试验的。

     5分钟后,动车平稳起步,驶过天兴洲大桥,只见一座座铁路立交桥横跨在江河湖汊之上,纵横相连。蓝天、白云、绿树,镜泊、飞桥、银龙,构成了一幅独特的千湖之国图景。

     时速200KM、230KM、293KM、309KM!显示屏上急速上升的数字,不断撩拨着大家的情绪。倒水试平稳的,拿着手机、相机拍个不停的,发微博共享体验感受的……车厢里好不热闹。

     40分钟后,动车已飙至信阳东站。刚刚还是江南的郁郁葱葱,这里已然是满眼金黄。

     列车继续风驰电掣般飞奔。窗外,一座座巨桥在大江大河上跨越,一条条隧道在巍巍大山里穿行,一处处现代化站房在沃土上拔地而起……田野上的“钢筋铁骨”,凝聚了建设者的多少付出!

    

      “蛋舱”媲美星级酒店

    

      CRH380AL是目前全国最先进的列车,被称为“贴地飞行的波音747”。

     该列车共有16节车厢,比目前运行的高铁动车长一倍。1、16车厢为商务座车,2、3车厢为一等座车,9车厢是餐车,其他为二等座车。在商务舱吧台旁边,还设有衣帽间。

     在列车两端,分别各有一个8个座位的商务车厢,造型像蛋壳,被称为“蛋舱”。按动右边扶手下的按钮,可以随意调节坐姿,甚至能把座椅完全放平,好好地睡上一觉。

     坐在“蛋舱”,打开藏在扶手里的“小电视”,享受“空姐”的热情服务,两个字:惬意!如果你是手机控、微博控,也不用担心手机没电,每个坐椅底部都有电源插座。

     记者注意到,列车上提供的商务简餐价格普遍在25-45元之间,有饭、有菜、有汤,味道还不错。还有一些特色小吃,如鸭脖、鸭舌、拌面、馄饨等。

    

      黄金周车票几乎售罄

    

     10点45分,列车到达驻马店西站。

     记者在该站售票大厅门口,碰到了前来购票的市民董云。董云是驻马店人,在广州工作。前两天从广州坐软卧回来,花了大概十六七个小时。听说郑武高铁开通后,从驻马店到广州北只需5个多小时,心里乐开了花。

     武汉铁路局客运处副处长杨涛告诉记者,国庆节假期,不少人将乘高铁出去旅行。郑武高铁和郑西高铁、武广高铁、汉宜客专、合武客专无缝衔接,沿途车票十分俏销。28日、29日武汉至西安的高铁车票已售罄,武汉到郑州的只剩少量车票。

     从驻马店西站返程,动车直“飞”武汉,只用了50分钟。一路上,聊起铁路的新变化、新发展,大家滔滔不绝,神采飞扬。

    

(本文来源: 编辑:admin)
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