“油市”寒意浸入房市

        荆楚网消息 (湖北日报) 油价的上涨，让“房+车”组合面临考验，郊区房市更是感受到了“油市”的阵阵寒意。
     在湖北大学工作的张老师说，当初在沌口买房，就是冲着“房车”一体化去的。“以为有了私家车到哪儿都方便，也就无所谓是不是住在郊区了。没想到，油价和2004年买房时相比，几乎翻了一番。路上花费近2个小时不说，一个月近800元的油钱也让人不堪重负。我们现在是能少用车，就少用。有时干脆坐公交。”
     “和在中心城区买房相比，在郊区居住，确实能给我‘节约’出一辆车子。但如今油价涨了又涨，我算了算，觉得在中心城区买房子也贵不了多少。而且市区交通便利，省下买车养车的钱，还可以抵好大一笔房贷。”正准备买房结婚的李先生则这样告诉记者。
     17日，记者在大街上随机对过往的数十名市民进行了一个简单的采访，发现像李先生这样考虑买房的占到了七成之多。
     “当前，油价上涨已经在悄悄改变着人们的购房观念和行为。”华中科技大学建筑与城市规划学院院长李保峰教授说，这已经在一定程度上影响到了整个武汉楼市特别是郊区楼市的成交面。
     今年7月11日公布的《2008年上半年武汉房地产数据分析报告》显示，上半年近郊楼盘出现成交面较大幅度的跳水。古田片区商品房住宅共成交1195套，较去年减少2609套，降幅为68.59%。关山及二七后湖片区下降幅度也在五成左右，仅交通较为便利的东西湖片区成交量与去年上半年基本持平。
     “对比中国的工资水平与城市功能建设，国外那种居住、工作两分离的松散生活方式暂时并不适合我们。”在李保峰看来，那样只会增加城市对交通和能源的依赖，加剧城市的空气污染，浪费大量时间和土地。在能源紧张、油价居高不下的现实条件下，中国的城市规划不应刻意提倡居住、工作两分开，相反应该提倡二者相结合的混合式生活方式。
     “政府应注重城市的公共交通体系建设和集约化发展。当人们花最少的时间往返于住地和工作地之间，整个社会的生活和出行才会更经济、更健康。”
     （记者 郭习松 实习生 黄伟）