荆楚网—湖北日报
策划杨发维 王威图/文 记者 田悦 通讯员 代纯
图为：出生3个月的杭杭也加入了闯关东的大军，他们举家北上，将在那里建立新的大家庭。
图为：5日凌晨时分，站前广场依然灯火点点，卖刀板、铲子等建筑工具的流动摊点成为一道独特风景，也是“北上军团”的武器。
图为：6日晚21时11分，专列抵达终点哈尔滨。同样打拼了20年的军团战士计玉涛在硬座席上睡得很沉。吃饭、睡觉、打牌，专列生活“三大内容”。
图为：从一个城市到另一个城市，从白手起家到创立全国知名品牌，孝感农民工付出了太多太多。
图为：当地人说，是北上军团带动了当地建筑工具业的经济发展。
图为：马大双和妻子站在竣工的楼前，心里充满自豪。
主持人语
每年春天，20余万孝感“北上军团”直抵冰城哈尔滨。他们的武器很简单：灰刀、泥工铲等，但他们的战绩却不凡，26万人每年赚回30亿元。
20年来，他们的战绩奠定了他们在东北建筑市场的地位，也树起了一个劳务品牌，位居全省十大劳务品牌之列。
本月5日起，14列从孝感至哈尔滨的民工专列鸣笛北进，载着孝感26万军团战士远赴东北开始新一年的务工生活。本报记者于首发日登车，历经40小时，全程体验“北上军团”征战东北的旅途心情。
这是一支特殊的队伍，有老人，有孩子，有男人，有女人；
这是一支团结的队伍，都是乡邻乡亲，乡情让他们紧紧凝聚在一起；
这是一支目标明确的队伍，外出闯天下，回家过日子。
——余俐
新闻现场
5日凌晨，云梦县伍洛镇的计玉涛又一次坐在了孝感火车站候车大厅。20年，车站见证他从一个毛头小伙到人夫，再为人父。今天，他将携妻带儿北上，不再忍受分隔两地的相思之苦。作为“建筑鄂军”的一份子，多年打拼的计玉涛在这个行业已经有了一个随时找到活儿干的固定圈子，稳定的务工生活让他有能力为家里盖起了三层的小楼。在东北，有26万名象计玉涛这样的孝感劳务工。车站广场上，10多个卖建筑工具的摊主挑灯夜待买主。每年这个时候，占着哈尔滨抹灰市场95%份额的“建筑鄂军”，都要从家乡带走不可计数的刀板、泥工铲等工具。“他们说还是家乡的工具质量好。”摊主陈嫂自豪地说。5时40分，开往哈尔滨的专列载着1400余名民工启程。这是一趟轻松之旅：没有平日旅途中的一些冷漠，没有地位尊卑，大家拿出自带的腌鱼腌肉互相分享。男人们大口大口地喝着几元钱一瓶的白酒，女人或抱着娃娃唠唠家长里短，或躺在长椅上酣睡，大一些的孩子满走道追着跑。“他们都不容易，打拼了一二十年，终于混出点样子来，可以拖家带口北上了。”跟了几年民工专列的车长张焰平感慨。
这趟专列的列车员全由武汉铁路局工业总公司的原下岗职工组成，他们的生活也都比较困难，这也使得彼此间多了一份理解与尊重。
两天一夜，专列于6日晚21时11分抵达哈尔滨。夜空冷雨纷飞，就在大家背着行囊匆匆行走时，车站广播忽然传来“欢迎孝感农民工朋友回家”的话语。
新闻解读
明天会更好
今年的全国“两会”上，孝感市长手持建筑工具刀板介绍劳务品牌的情形让人记忆深刻。
经过20多年的发展，孝感建筑劳务形成了以抹灰为主，其他技术工种并存的特色品牌，成为湖北十大劳务品牌之一。民工专列是当地政府巩固和壮大品牌的一种途径，只是品牌战略当中服务体系的一小部分。
纵观我省著名的劳务品牌，无一不在解决“三农”问题、缓解就业压力、增强对外联系等方面发挥了积极作用，但若要更大程度地发挥品牌作用，这个征战东北的“北上军团”还有很长的路要走。
这些练就一身过硬基本功的战士还需要不断地学习新的技能，更新现有的技术储备，提升自身的劳务价值。同时，在稳固现有的劳务品牌的基础上用诚信和品质换回客户的信任，为自身品牌添彩。
所有外出务工者都是漂泊的船，期盼靠岸，在东北地区打牢基础的孝感军团不仅会繁荣东北经济的发展，有朝一日他们也会满怀亲情、乡情和友情回乡创业，描画当地美好的经济图景。
民工专列开通了10年，有人称之为“民心列车”，它承载着劳务输出的重任，也满载着资本回流的期盼，它是对“北上军团”的关怀，也是对他们的祝福，不断提升自身能力的孝感军团一定可以拥有更美好的明天。
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孝感素有“建筑之乡”称号，是国家级建筑劳务基地，以26万孝感人形成的东北建筑鄂军影响全国，每年创造的建筑劳务收入达30多亿元。
据不完全统计，自2000年开通哈尔滨民工专列以来，输送民工70万余人次，为农民工节约费用约2800余万元。
