本报讯（记者刘含芳 通讯员许鹏健 陈志欢 赵娜娜）12月26日，国家“十三五”重点建设项目，中铁十六局集团承建的黄黄铁路浠水特大桥（72+128+72米）连续梁安全顺利合龙。大桥采用悬臂造桥机施工，该技术在国内铁路建设中首次应用。
浠水特大桥全长5275.28米，是全线控制性工程，大桥位于湖北黄冈浠水县境内，51号～54号墩采用（72+128+72米）连续梁跨越浠水航道。大桥集深水、高墩、大跨难点于一体，质量管控难度大、施工安全风险高，合龙精度要求高。
据中铁十六局集团现场负责人靳海彦介绍，今年的疫情、汛情和高温给施工带来了一定的影响，他们配齐配足施工资源，联合国内知名院校针对浠水特大桥连续梁进行施工方案优化，采用6米大节段悬臂造桥机施工，整体节约时间约1/3，确保大桥按期合龙。
