关注我们
荆楚网 > 新闻频道 > 湖北新闻 > 黄冈新闻

一条新城快线串起网友“耀哥”的双城生活

发布时间:2026年09月18日11:28 来源: 荆楚网 ​(湖北日报网)

荆楚网(湖北日报网) 通讯员  余红升  罗炜 鲁芷宁

6点 黄州城区——6点20分 黄冈西站

清晨6点不到,黄州城区的路灯还亮着,晨雾未散。网友“耀哥”起床洗漱,20分钟后骑摩托车驶出自己所居户的小区,赶往黄冈西站。

7点04分 黄冈西站——7点30分 武汉东站

7点04分,新城快线准时开动;7点30分,列车抵达武汉东站。

7点40分 换乘自驾——8点10分 武汉工作单位

他再换乘自驾,通常8点10分左右到达位于武汉工作单位。

下午17点30分,再按原路返回,一天来回160多公里

在外人看来,这未免折腾。耀哥却认为:“这是我自己选择的生活方式,既能好好打拼,也能守住家里的烟火。”

一个人每天跨两座城,看似是个体的选择。但支撑这个选择的,是一张从黄州出发、不断向四周延伸的交通网,更是武鄂黄黄都市圈战略在黄州落地开花的缩影。

动车改变生活

从“有路可走”到“走得轻松”

黄冈西站,是耀哥每天通勤的起点。

2014年6月,武冈城际铁路通车运营,设计时速200公里,最高时速250公里,从黄州出发至武汉最快需26分钟,黄州正式迈入武汉“半小时经济圈”。他记得以前开车从武汉回黄州,最快也得一个小时,感觉“路程特别远、身体特别累”。

2024年1月24日,武鄂黄黄城际铁路公交化“新城快线”正式开行。武汉东到黄冈西最早的一趟列车早上7点04分发车,扫码进站,随到随走。耀哥从朋友口中听说这个消息时,第一反应是:“如果真这么方便,为什么还要在武汉租房?”

2025年4月,入住黄州新房,妻子和孩子搬了进去。他退了武汉租的房子,开始了每天通勤。

从26分钟到“随到随走”,黄冈西站不再只是一个“过路站”,而成为黄州融入武汉都市圈的前沿节点。

快线成就梦想

从“掐着表赶路”到“半小时通勤圈”

耀哥的通勤账本,记录着这条快线的成长。

最开始,他尝试过开车通勤。黄州到武汉80公里,高速往返费和油费一个月至少3300元,高速上平均时速100公里,长期跑风险也高。新城快线单趟17元,每天34元,加上停车费和油费,一个月不到2000元,省下一千多元。

但比省钱更重要的,是时间上的确定性。

日常通勤,他都乘坐7点04分最早的一趟,下班乘坐19点08分的车次回家。有一次部门聚餐,他错过武汉东站20点20分的最后一趟。当晚回不了家,只好找酒店将就一晚。“那时候掐着表赶车,一刻也耽误不得。”

这种窘境,正在被不断加密的班次所化解。新城快线历经3次大型运行图优化调整,日常开行车次从首年的每日25列增至每日63列,武汉东至黄冈西方向基本实现“随到随走”。

对耀哥而言,这条快线改变的不只是通勤方式,更是生活半径。他中午去健身房锻炼,晚上10点左右休息,下班尽量准时回家。如果有工作没处理完,他就带上电脑,在高铁上接着做。晚上9点之后,和家人出去散散步。“路途虽然我改变不了,但状态可以自己调整。”

既要赚钱养家,又要“老婆孩子热炕头”,在这趟车上,耀哥见过许多和他一样打拼的人。有和他一样往返武汉上班的年轻人,背着电脑包,靠在窗边补觉;有去武汉上学的学生,手里翻着课本,嘴里默念单词;也有去武汉看病的老人,拎着病历袋,安静地坐在座位上。一趟车,把这些不同的目的地,串成了同一条通勤路。

路网快速延伸

从“双城生活”到“同城时代”

耀哥的故事,放在更大的坐标里看,正是武鄂黄黄都市圈战略落地开花的缩影。

黄州,地处武汉都市圈核心区。在武鄂黄黄“三横三纵”快速道路系统中,快速路网串联起武汉、鄂州核心区域,双城通勤最短时间压缩至20余分钟,“无感通行”成为现实。

在黄州区,武鄂黄黄战略部署正转化为看得见、摸得着的红利:黄黄高铁贯通、燕矶长江大桥合龙、鄂黄大桥免费通行……黄州依托花湖机场百条航线与燕矶长江大桥通车机遇,加速推进港产城融合发展,从“交通节点”迈向“发展高地”。

路网延伸之处,产业与生活随之重塑。“研发在武汉、制造在周边”的产业分工加速形成,黄石离岸科创园企业入驻武汉,黄冈科技创新中心在光谷运营,鄂州离岸科创中心投入使用。新城快线搭建的“半小时产业圈”,让人才、技术、资金等要素自由流动。

2025年7月,耀哥把自己的通勤过程发到网上。私信和关注他的人越来越多,大多是两类人:一种和他一样远距离通勤,另一种是有家乡情怀、在外地打拼。有人告诉他,自己跨城通勤了很多年;也有人逆向通勤,在黄州上班、家住武汉。

傍晚,新城快线驶向黄州。夕阳落在车窗上,城市灯火一盏一盏亮起来。

“武汉给了我工作的机会,让我有努力的方向。黄州有我的生活、我的牵挂,是我卸下所有疲惫的地方。”耀哥看着窗外的风景说。

千年前,苏轼谪居黄州,躬耕东坡,把异乡过成故乡,留下“此心安处是吾乡”的千年回响;千年后,仍是这座江畔古城,以越织越密的路网、越来越近的都市圈作答——此心安处,正是黄州。它容得下打拼的梦想,也安放得下生活的烟火。

一座车站,见证一城融入;一条快线,拉近两城距离;一张路网,重塑一个都市圈。武鄂黄黄交通一体化,正让“双城”变“同城”,让更多人的梦想与烟火,在同一张轨道网上并行。

【责任编辑:陶辉】