湖北日报讯（记者雷巍巍）坐拥79公里黄金长江岸线的黄石，如何建设现代港口城市？6月21日，黄石举行现代港口城市发展研讨班，提出发展目标：到2025年，港口货物吞吐量超过1亿吨，集装箱吞吐量达到30万标箱，沿江临港产业园区总产值突破500亿元。
研讨班上，黄石市交通运输局局长吴建春细数该市建设现代港口城市的4大优势。资源禀赋优势：黄石新港是全国28个内河主要港口之一，国家一类对外开放口岸，航道水深可满足万吨级船舶满载通航。黄石新港后方规划100平方公里陆域面积，为现代港口提供可持续发展空间。综合交通优势：4条高速公路在黄石交汇，高速铁路、干线铁路，长江干线航道过境，紧邻鄂州顺丰国际机场，形成公、铁、水、空立体交通格局。区位条件优势：黄石是湖北省距离长江出海口最近的港口城市，向东可抵达安徽及长三角地区，向西可抵达川渝等大西南、大西北地区，向南可通过江西抵达珠三角地区。产业优势：黄石是中部地区重要的原材料工业基地，初步形成铜冶炼及深加工、电子信息、服装、模具等产业集群。
该市提出未来6年发展“小目标”：加快推进现代港口建设，建成设施、技术、管理、服务一流的现代化内河港口，长江中游地区大宗散货枢纽港和集装箱多式联运中转港；打造通江达海的多式联运物流体系。建成公路、铁路、水运、航空高效衔接的多式联运业务模式，铁水联运集装箱吞吐量比重占10%以上，3A级物流企业数量达到30家；打造沿江临港产业集群。以先进制造业为龙头，加快现代港航服务业发展，形成符合城市规划、全产业链的临港产业集群；提高现代城市宜居水平。港口、物流、临港产业、生态城市深度融合发展，在长江沿线港口城市中发挥示范引领作用。
