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武穴长江公路大桥8月底合龙 预计年底通车

发布时间:2020年06月02日10:10 来源: 黄石日报

黄石日报讯(记者 田城 通讯员 章杰)武穴长江公路大桥南岸主塔5月25日成功吊装第八节钢箱梁,主桥桥面继续向江心延伸15米,累计延伸跨度已达115米。

记者实地探访看到,南岸主塔与2台桥面吊机如同一架巨大的“天平”,将巨无霸般的钢箱梁平稳吊装到指定位置。斜拉索安装也同步进行,已安装到第八对,每对4根,重量、长度逐渐递增。

湖北省交投集团项目负责人介绍,大桥主塔为“钻石型”,南岸塔高233.6米,北岸塔高267.4米,主塔高度为世界同类型桥梁前列。南北两岸同步施工,主桥桥面钢箱梁从两岸往中间延伸,预计8月底合龙,年底通车。

目前,两岸钢箱梁吊装、斜拉索安装、绿化、防护、引桥工程等作业面全部展开,全线呈现出一派繁忙的景象。施工方中铁建大桥局项目副总工徐振伟称,南岸丰山隧道、背架山隧道等均已打通,正在进行路面以及附属施工。

武穴长江公路大桥是麻城至阳新高速公路关键控制性工程,起于武穴市四望镇新屋岭,经黄泥湖,在余祥村上洲湾跨越长江,经上巢湖,止于阳新县枫林镇塘湾村,路线全长约31公里,南北两端分别连接杭瑞高速、沪渝高速等东西向高速公路。其中长江大桥长3355米,主桥1403米,采用主跨808米的双塔单侧混合梁斜拉桥,按高速公路标准设计,双向6车道,设计时速100公里。该工程概算总投资58.86亿元。

【责任编辑:熊子璇】

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