1950年8月21日，经中央人民政府核准，黄石市成立。
黄石市是湖北省除武汉市之外的第一个省辖市。
今天，黄石市建市整整70年。
黄石，生日快乐！
生日前夕，黄石市收到两件沉甸甸的礼物：
全国产业转型升级示范区评估“优秀”，连续3年获此殊荣，全国仅有2个城市；
全国外贸百强城市，排名33位，连续11年稳居榜单，位次比上年提升33位。
筑梦“五城”
转型升级正扬帆
“炉火照天地，红星乱紫烟。”曾经，当外界还处于石器时代，这里进入青铜器时代；当别人仍在铜器时代，这里已进入铁器时代。
3000年炉火不灭。1907年，这里诞生了我国水泥工业摇篮“华新”；100多年前，张之洞在这里创立铁矿厂，盛宣怀后来扩展为亚洲最早最大的钢铁联合企业“汉冶萍煤铁厂矿有限公司”。70年前，黄石建市，成为新中国成立后湖北省最早设立的两个省辖市之一。
矿都，黄石，流淌着工矿血脉，孕育着工业文明。
当矿坑一天比一天深，资源一天比一天少，黄石走上了艰难的转型之路。从地下到地上，从黑色到绿色，从老矿城到新制造，2017年以来，连续3年，黄石被国家发改委评为“全国产业转型升级优秀示范区”。
沉甸甸的答卷背后，是转型升级发展的生动实践。
从依托资源到“三链融合”
创新活力之城生机勃勃
黄石诞生了湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的股票。创新，是黄石固有的基因，也是这个城市最鲜明的特征。
党的十八大以来，黄石市委、市政府大力实施创新驱动发展战略。2018年9月，全市创新活力之城建设动员大会召开后，全市上下聚焦“三链融合”，强力推进以科技创新为核心的全面创新，创新活力之城建设迈出坚实步伐。
东贝压缩机生产线上，工人只需要监控和把关，装配和搬运都是全自动机器人操作，每20秒就可以生产出一台压缩机，效率大大提升。
生产信息化、智能化到产品精细化、高端化，东贝机电是黄石推进产业转型升级的缩影之一。
把创新链植入产业链，提升价值链。黄石市发布“深化产学研合作推进创新链建设行动计划”，提出建设覆盖重点产业的十大研究院，支持规上企业普遍设立研发中心。
依托中铜华中铜业有限公司组建的铜加工产业技术研究院，致力于拉长黄石铜加工产业链；依托宏泰铝业组建的铝加工研究院，引领全行业向工业铝型材转型；依托山力科技组建的板带新材研究院，成功留住了一批高端装备设计人才。
黄石四成规上企业建立研发中心，创新活力竞相迸发。
2019年，黄石高新技术产业增加值占GDP比重达21.98%，居全省第二，全市上下，创新活力竞相迸发。
创新平台体系构建新格局。黄石科技城科创中心项目加快建设，拥有省级以上企业技术中心36家、省级工程技术研究中心22家、省级重点实验室8家。建有县级以上研发平台的规上企业238家，占规上制造业企业总数的33%，处于全省领先水平。
自主创新能力获得新提高。全市高新技术企业总数达到296家，实现两年翻番。79家企业入围全省支柱细分领域隐形冠军，劲牌、东贝等5家企业荣登中国品牌价值榜。大冶特殊钢有限公司获2019年度国家科技进步一等奖，大冶湖高新区成功晋级国家高新区。
大冶湖特大桥。
创新生态环境发生新变化。一批高“含金量”和“含新量”的创新政策相继出台，创新专项资金投入大幅增长，科技金融打开新局面，创新人才引育取得成效，创新文化加快培植，“大众创业，万众创新”在黄石已成蓬勃之势。
从钢铁水泥到芯屏端网
先进制造之城步履铿锵
6月23日9时43分，“大冶特钢造”助力长征三号甲系列运载火箭完成了北斗导航工程的全部发射任务。
此次发射是北斗导航卫星收官之作。而对于大冶特钢这个百年“老字号”来说，却是迈向承担国家重大科研项目更高远、更宽广的舞台。
“产业转型升级只有起点，没有终点。我们将在铁路、风电用钢等前沿领域进行技术研究，带动黄石模具钢产业向更高更优的水平发展。”中信特钢研究院新冶钢分院高级研发工程师肖爱平说。
在三丰智能公司数字化车间里，从下料到焊接，从运输到装配，一台台精准操作的机器人配合默契，忙而不乱。这些机器人是三丰智能公司自主研发、自主生产的，完美诠释了从制造到智造。
“从2016年起实施重大转型战略，组建了高水平研发团队，建立自己的研发平台、研发基地，创办产业孵化器、国家级的研究技术中心，把核心技术牢牢地抓在手里，从而更好地应对市场变化。”三丰智能副总经理徐恢川说。
钢铁水泥等行业通过技改升级“老树发新芽”。电子信息、生物医药、智能制造“无中生有”，成为新的增长极。
经过10年发展，黄石成为全国第三大PCB制造基地。
经过10年不懈招商引资和项目建设，黄石已成为全国第三大PCB产业基地，沪士、欣兴、上达等知名企业纷纷落户。以PCB产业为圆心，上下游产业链条逐步拉升，“芯屏端网”产业集群初步形成，今年上半年受疫情影响，仍然保持27.8%的增速。
近年来，黄石工业经济呈现稳中有进、逆势而上的良好发展态势，成为推动高质量发展的主体和中坚力量。
看增速，全市规模以上工业增加值从2016年到2019年，连续4年稳定在8%以上，增速位居全省第二；
看结构，全市八大主导产业完成产值1789.9亿元，占全市规模以上工业产值的81.5%，成为领跑黄石工业经济的主力军；
看后劲，电子信息、智能装备、生物医药等三大新兴产业每年保持30%以上的增幅，领跑新一轮增长；
看生态，黄石已成为全国11个首批区域工业绿色转型发展试点城市，全市城市环境质量跃升全省前列。
从依港而兴到“四港联动”
现代港口城市扬帆起航
“黄石造”汉龙汽车整车装入集装箱，漂洋过海运到东南亚；
进口铬矿、精铜矿，整船整船运往黄石新港，进入各大工业园。
2015年开港以来，黄石新港成为对外开放的桥头堡。
黄石得水独厚，依港而兴。改革开放以来，黄石大力发展沿江工业，整合内河资源，成立通关机构，打开了国际贸易之门。然而，随着经济的发展，黄石老港周边成为中心城区，环保的压力、货场的限制，让老港不堪重负。
从沿江100多座小码头林立，到引进深圳盐田港，按照海港的标准打造内河码头，实行“一城一港一主体”，黄石在壮士断腕中涅槃重生，现代港口城市初具雏形。
开港5年，黄石新港成为长江中下游第六大港。
港口运力显著提升。目前，黄石新港年吞吐能力达4000万吨、25万标箱，集装卸、仓储、多式联运等功能为一体的现代化港区已初步建成。2019年12月，三期工程8个10000吨级泊位开工建设，盐田港集团长江总部落户黄石，黄石新港阔步走向“百万标箱、亿吨大港”。
港口枢纽逐步完善。2017年新港铁路支线建成，2018年多式联运综合站场投入使用，实现了铁水无缝衔接。随着传化公路港建成，始发洋山港、宁波港、舟山港的江海联运航线相继开通，黄石形成了公、铁、水、空“四港联动”的大交通、大物流格局。
港口经济蓬勃发展。以港航、物流、临港产业、衍生服务业集聚为特点的港口经济快速发展。临港产业布局持续发力，黄石新港物流工业园区远期拟调整为100平方公里。与新港毗邻的大冶湖核心区，规划建设“三园三馆三中心”，未来这里将是城市新中心。
港城融合深入推进。“以港促产、以产兴城、以城育港”，新港码头运力的突飞猛进，带来临港产业的爆发式增长，中粮集团、上海宝钢、新兴际华等项目争先落户；中国重科、中国有色、中国平煤等企业纷至沓来；现代物流、装备制造、钢铁板材加工、建筑现代化四大临港主导产业加快集聚。
今年5月17日，《黄石港总体规划（2035年）》获交通运输部和省政府联合批复，为黄石建设现代港口城市，打造长江中游交通物流枢纽奠定坚实基础。
从环磁湖到环大冶湖
山水宜居之城魅力无边
半城山色半城湖。车览黄石，美景连连。磁湖温柔恬静，独具灵韵；大冶湖湖光叠翠，水色涟滟。
襟江怀湖，依山傍水。黄石城市发展离不开“水”。
70年来，由建市之初狭窄逼仄的沿江地带，黄石逐渐向沿磁湖区域拉伸，实现沿江开发、环磁湖发展的两次跨越。
大冶与黄石市区间，横亘着绵延20余公里的黄荆山脉。黄石修建多条穿山隧道，启动退城入园，产业、项目、人气逐渐向黄荆山以南、大冶湖周边聚集。
曾几何时，这里荒草丛生、淤泥遍地；而今，成了黄石“最美客厅”“城市绿心”。
放眼望去，园博园、矿博园、奥体公园鳞次栉比，生态馆、地质博物馆、城市综合馆巍然屹立，市民之家、鄂东医疗中心、科技城拔地而起……
待看“双叶映湖蝶舞湖城”，一幅美轮美奂的新城画卷，正在黄石轴展云开。
城在湖中，山水相依，黄石城区俯瞰。
新城惊艳亮相，老城提档升级。黄石实施中心城区“行车难、停车难、行路难”综合整治3年行动，稳步推进城区长江段岸线综合整治和现代有轨电车“两大工程”建设，人均道路面积21.74平方米，城市道路通行环境明显改善，“三难”问题有效缓解。
“光灰”之城变身公园城市。磁湖、青山湖、青港湖“三湖”治理，磁湖南岸生态修复、磁湖下游湿地工程加速推进；已建成的磁湖上游湿地“以水为媒”，将景观效果与功能处理紧密结合。建成以柯尔山白马山、磁湖上游湿地为代表的城市综合性公园4个、各类小型特色公园和城市口袋公园38个，新增和改造城市绿地面积310公顷，绿化覆盖率和人均公园绿地面积分别达到39.4％、12.05平方米。
铁山轮滑比赛。
城市，让市民生活更美好。黄石市大力推进基础设施和民生工程建设，老旧小区改造进展顺利，对社区破损的区间道路、背街小巷、小游园、绿化设施进行提升改造。棚改项目开工各类棚户区改造达7.09万多套，连续4年提前完成省定目标，连续2年在省政府考核中位居全省前列。
一湖如碧镶黄石，白浪粼粼逸趣兴，山水宜居黄石款款走来。
新黄石人计划。
从矿冶古都到文化名城
历史文化名城华丽转身
在铜绿山上，有一种野花叫铜草花。商周时期的先民在没有先进勘矿技术情况下，逐渐发现了铜草花与铜矿间的微妙联系，用这个天然寻矿“路标”发现了铜绿山上的矿石。
黄石3000年矿冶古都的历史也由此拉开帷幕。在漫长的古代社会中，黄石地区的铜矿、铁矿一直是武器和货币的重要铸造原料来源。
明嘉靖年间，煤炭资源被发现，和铜矿、铁矿一起构成了黄石的矿产底蕴。明末清初，黄石还成为武汉至九江间唯一的港口，因港口矶石“石色黄”，故名黄石港。
1890年，张之洞兴建汉阳铁厂和大冶铁矿，标志着中国近代钢铁工业的兴起。
新中国成立后，全国十大特钢之一的大冶钢厂、全国十大铁矿之一的大冶铁矿、全国三大水泥生产基地的华新水泥厂、全国六大铜矿之一的大冶有色金属公司、湖北省黄石煤炭矿务局等27个重点工业项目先后建立，成为黄石乃至全省工业的脊梁。
3000年工业文明的厚重底蕴，熔铸了黄石特有的城市文化。
国家矿山公园见证着黄石工业文明的发展。
作为我国工业文明的发源地之一，黄石坚定文化自信，坚持保护和利用工业文明遗产并重，全力推进历史文化名城建设，加快推动黄石转型升级、高质量发展。
依托矿冶文化，讲好“黄石故事”。黄石国家矿山公园，是在废弃的矿坑上运用如椽妙笔，因地制宜“创作”出的一个文化精品。昔日那堆积如山的废石堆变成了亚洲最大硬岩绿化复垦生态林。铁山槐花游，不仅被纳入湖北省赏花地图，成为湖北省旅游部门主推的赏花线路之一，还列入了中国赏花游路线图。
铁山槐花自行车比赛。
保护工业遗产，彰显历史文脉。在这座城市之内，呈群落式分布的地质遗迹与矿山遗址有2000多处。中国唯一、世界罕见的铜绿山古铜矿遗址、大冶铁矿露天采场遗址、华新水泥厂旧址、汉冶萍煤铁厂矿旧址，这“四大”工业遗址被列入中国世界文化遗产预备名单。
游客在湖北水泥遗址博物馆游玩。
“矿冶文化是这座城市的根和魂，挖掘矿冶文化、保护矿冶文化、发扬矿冶文化，留住城市的根，守住城市的魂，才能让这座城市更有特色、更有气质、更有内涵。”全市上下形成共识。
2017年1月，《黄石市工业遗产保护条例》正式施行。2019年，黄石成立工业遗产保护中心。
旅游科普结合，打造地矿名城。近年来，黄石以矿为媒，连续多年举办地矿科普大会，充分挖掘黄石工矿文明遗产，3000年矿冶文明化身美丽矿晶，成为城市新名片。
举目已觉千山绿，宜趁东风马蹄疾。
筑梦“五城”，黄石，正以永不懈怠的姿态奔跑前行。
