“待征”的晨龙飞机。
荆门日报讯 记者 周桂 通讯员 车飞
调试、进入跑道、到达起飞点、完成滑行……1月31日，漳河畔一片欢腾。晨龙天使飞机005号机——首架由荆门制造、拥有自主知识产权的飞机出场不凡。
“此次试验收集了飞机的液压系统、操纵系统、刹车系统和起落架收放系统大量的试验数据，低速滑行试验达到预期效果，为飞机首飞打好了基础。”晨龙飞机（荆门）有限公司董事长梁定璿说。据了解，通过这次低速滑行试验后，晨龙飞机还将在今年3月初进行高速滑行试验，最终在年内完成首飞。届时，荆门将为菲律宾、巴基斯坦、文莱、南非等国的大客户提供飞机产品，让“荆门造”飞机飞出中国，走向世界。
虽值农历年尾，实现2019年首季良好开局却是争分夺秒。全市工业经济“开门红”动员会上，市工业经济领导小组办公室印发《荆门市2019年工业经济首季“开门红”工作方案》，动员全市上下围绕既定目标任务，开足马力抓生产，为全年工作开好头、起好步。
“尤其是春节前后，一方面强化要素保障，加强春节值班值守制度，保障生产企业用电、用气和运力需求。另一方面督促企业开工，继续加大企业开工率调度，督促各地帮助企业开工复产，支持骨干企业提高设备运转率，力争元宵节后恢复正常生产。”市经信委运行办主任鞠强忠说。
征战工业经济“开门红”，完成低速滑行试验。晨龙飞机步履铿锵。
2018年12月29日，晨龙飞机召开年度大会，（下转第7版）（上接第1版）将经营目标分解到每月、每周、每日，各部门、各班组，全员皆兵，紧盯首飞下线的目标，从工艺到生产再到系统，层层签订生产责任状，绘制AL10001架飞机的生产进度作战图，张贴在每个部门的誓师墙上。
每周上班，晨龙员工都会收到公司早会、公司经营微信群、班组班前会议等传达的生产加工目标、工艺技术指标、当前生产进度等，以便按时按点、保质保量达成进度与目标。
2019年年初，晨龙天使飞机005项目组和AL10001架飞机项目组成立，联合工艺、生产、系统、质量、采购、物料等六大部门组成专项小组，指定专人负责相关板块，一切以生产制造为主，不断发现问题、提出问题、解决问题、总结经验。
面对晨龙天使飞机005的航空原材料采购难、周期长，航电系统、动力系统的安装调试复杂等现状，晨龙飞机主动出击，广开思路，求助外国专家，力克技术难关。
以与公司同步成立的晨龙大学为载体，晨龙飞机根据生产需要，组织上海商飞和公司内部的技术专家顾问进行理论和实践培训，保障生产需要。
实施专业技能培训，实行轮岗制度，一岗多能员工越来越多，锻造了一支高素养、高效率的工作团队。
通过专门的外联组与美国原生产厂家安琪公司的技术总工进行技术交流探讨，严格控制生产的原汁原味与技术精度。同时，从美国、巴西、加拿大等国聘请机体设计、结构强度、动力承载、航空材料等方面的外国专家，借力外脑丰富公司的人才实力、技术储备与智囊梯队。
内外齐发力，飞机生产制造的每一个技术难关逐个击破。每一步小的突破，都意味着让“荆门造”飞机飞出国门的梦想迈出了一大步。
