3月2日，无人机拍摄的荆门汽车客运南站。 本报记者 方丽荣 张兆宇 摄
3月2日，无人机拍摄的荆门汽车客运北站。 本报记者 方丽荣 张兆宇 摄
本报讯（记者胡晓莉杨健）3月2日凌晨5点50分,由荆门开往后港镇的班车从荆门汽车客运南站缓缓驶出,这标志着荆门汽车客运南、北站顺利投用运营，中心城区原有两个汽车站关闭停运。今后，荆门城区客运车辆统一在南北两个新站始发。
上午7点半，73岁的十堰市房县魏先英老人拿着客运站搬迁后售出的第一张票，依次通过安检口、候车大厅，通过刷脸验票后，踏上了开往房县的班车，只等8点汽车准时发车。魏先英老人的女儿女婿和儿子都在荆门工作，每年她总要在房县和荆门两地往返，以前她回房县总是在路边拦车。
当天上午7点，客运站搬迁流动稽查组、现场监管组、协管组等60多名工作专班人员联合公安交警、治安警察对8个重点卡口和南北站现场进行值守，就客车限行路面监管和南北客运站现场秩序维护、客运站周边非法营运车辆查处和客运车辆经营情况进行现场督查，历史形成的城区火车站、文化宫、月亮湖北路等地的“马路客运站”全部取缔。
据市交通运输局副局长罗楚平介绍，城区往南、东南和西方向的车辆一般在南站发车，往北、西北方向的车辆一般在北站发车，同时为方便市民乘车还有一些线路南北站都有，这些信息市交通运输局都作了详尽发布，后续便民调整还会陆续发布，市民可留意媒体信息，了解发班信息后再选择出行车站。同时，南北两个新车站站前广场、售票厅、候车大厅、到站服务厅等功能区，还有导乘人员，为市民和旅客提供更多咨询和出行便利。
“这边红绿灯少一点，环境也好，相关服务功能和设施也齐全，旅客比之前也多一点”，跑了七八年长途客运的司机严开禄告诉记者。
当天，荆门汽车客运南、北站的购票、发车、转乘、分流等各个环节都安全、平稳、有序运行，严格执行客车禁止进城进站候客，所有旅客进站购票乘车，管理措施到位后，真正体现了车归站、人归点（站）的原则。截至下午5点30分，荆门汽车客运南、北两站共发送旅客5500余人次，售票10万余元，超过两站预期，与3月1日的4万余元售票额相比有显著增长，启用首日实现“开门红”。
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