在湖北省刚刚举办的第一届“人民满意的公务员”和人民满意的公务员集体表彰大会上,仙桃市交警支队支队长胡红义与名噪全国的谭纪雄、廖承枫同台受奖,当之无愧地成为全省公安民警学习的楷模,社会各界瞩目的焦点。有人为此恭贺:“老胡,这回你可扬名了!”胡红义的态度是一如既往的低调:“什么扬名不扬名?我只不过是做了自己应该做的事情,不做我可是要挨批评的。再说,工作我一个人不可能做好,成绩和荣誉是我们仙桃交警的!”
荣誉是大家的,但群雁高飞离不开头雁带领。胡红义是凭藉什么带领手下近200来人跻身“人民满意”之列?有人说他雷厉风行,强势铁腕;有人说他黑口冷面,不循私情;更有人说他怜贫惜弱,似水柔情。或许,成功之奥秘就深藏于这三种迥然相异的评价之中?
铁腕:新官上任的“下马威”
2007年3月,胡红义从仙桃市公安局网监大队教导员的位置上调到市交警支队,就任支队长。甫一上任,他没有开会、听汇报的套路,而是直接带着办公室的民警到路面上查看交通秩序,前往基层中队的车驾管窗口、违法处理中心调研,直接询问办事群众对民警的工作是否满意,有哪些建议和意见?调研之后,他很快就出台了一系列操作性较强的便民利民举措。调整信号灯时间,利于提升车辆通行效率。将办理车驾管业务的柜台放低,变以前的不锈钢栏杆阻隔为全开放式。从细微之处打消警民之间的距离与隔阂。在办证大厅设立了“便民服务台”,实行“导办服务制”和“首问责任制”,为群众填写各类表格、查询业务办理提供方便。
更绝的一招还是他在深夜扮作路人,给几个基层中队打交通事故报警电话。电话打通之后,有两个接警的中队民警在规定时间内赶赴现场,唯有一个中队的接警员以民警刚处理完一处警情,才躺下睡觉为由,拒绝了胡红义的“求助”,要他自行找人施救处理。第二天一早,胡红义召集中层干部开会,通报前晚的“暗访”情况,对当事中队中队长提出严厉批评,那位接警的协警则被辞退。
机关民警上班不着警服或警便服混穿,上班迟到早退,在常人看来都是小节问题,值不得摆上台面。胡红义却不这样想,他认为公安民警是一支规范化、纪律化的队伍,绝不能允许松松垮垮,稀稀拉拉。为此,他亲自参与制定《仙桃市交警支队警务督察管理记分办法》,对民警的着装、考勤、执勤、言行举止全部加以规范,《记分办法》出台后的一个月,有12人因违纪受到通报批评,分别被处以记1—3分,扣20—200元工资的处罚。这个“下马威”,让那些吊儿郎当、自由散漫的民警再也不敢轻越雷池。
胡红义的“铁腕”还表现在打击各类交通违法行为的硬气和霸气上。2008年间,辖区无牌无证车辆违法驾驶突出,社会各界颇多指责,仅靠设卡守点的“阵地战”无法对付,胡红义专门成立了一支特别行动队——秩序整治专班。麾下民警个个骁勇善战,又实施了方便灵活的游击战术,经过3个多月的攻坚整治,战果赫赫:暂扣无牌无证车辆289台,收缴管制刀具38把,拘留违法驾驶人13名。狂飙涤荡之后,无牌无证车辆违法上路锐减,群众拍手称快。
胡红义在任上,还创下了几个“前所未有”,那就是开展交通秩序专项整治的频度之密前所未有,行政刑事拘留违法驾驶人的数量之多前所未有,机动车及驾驶人的源头管理之严前所未有。这些前所未有导致的“直接后果”是——仙桃辖区交通事故的发生率、伤人数、死人数、直接经济损失四项指数逐年下降,2008年比2007年更是少死33人,2009年与2008年同期对比基本持平,这在道路里程不断延伸、机动车保有量不断激增,驾驶人队伍不断扩充的仙桃取得这一成绩,其间艰辛不言而喻。
冷面:是我的朋友就不要找我说情
还是在2007年间,胡红义刚刚担任交警支队长时,他的一个朋友因在路上违法闯红灯被执勤民警查获。民警在向其开具处罚通知书时,朋友打电话向胡红义“求援”,胡红义冷下脸来拒绝了,他说:“别的方面能帮忙的,我肯定帮忙,但交通违法我不能开口,我一方面要民警秉公执法,违法必纠,另一方面又要民警照顾我的亲友,这话怎么说呢?你如果真把我当朋友,还是不要找我说情,主动接受处罚。”
打得一拳去,免得百拳来。不久又有几位亲戚朋友找胡红义说情,相继碰了“软钉子”后,就再也没有亲友找过他,有的亲友甚至因之而满腹怨气。
“谁没有三亲六眷,三朋四友,我在这个位置上,算是把人都得罪光了。”胡红义在谈到人情与执法的纠结时,总是只能无奈地苦笑。但如果得罪亲友可以换来人们对交通安全法律法规的敬畏,可以提升执法执勤的公信力和震慑力,可以带来交通秩序的井然有序,胡红义还是觉得非常值得。
今年7月,仙桃市交警支队与交通部门联合掀起“治超风暴”。全市共设置了4个卡点,24小时不间断查纠翻斗车超载超限交通违法行为。在整治行动中,支队对查获的超载翻斗车严格实行“四个一律”。对超载超限等违法行为,一律就地卸载货物;一律切割擅自加高的货厢栏板;一律按处罚标准处以上限处罚;一律依法打击阻碍执行公务行为。
有一天夜晚,胡红义在位于敦厚的检查站点现场督战,当民警查纠到一辆严重超载的翻斗车,正准备对货厢栏板进行切割时,一名市职能部门的领导打电话过来,表示愿意接受经济处罚,但不要切割栏板。胡红义当场拒绝,顶着压力将栏板予以切割。
柔情:细致抚慰弥合受创心灵
7月11日上午,安徽省滁州市汽车运输公司司机赵某驾驶皖M0061X牌重型货车运轮胎从武汉驶往宜昌,途经318国道胡场段时,与同向骑电动车的荣某相撞,造成荣某当场身亡,后面乘坐的妻女也因受伤过重医治无效离开人世。这是仙桃境内几年来首次发生的一次死亡三人的重大事故,所以市政府、市政法委、市公安局领导对此都非常关注,交警支队也迅速成立办案专班,启动现场勘查、审讯鉴定和善后处置等一系列工作。
期间,由于省内某家媒体报道失实,让沉浸于悲伤之中的受害方家属对公安部门产生误解,支队长胡红义赶到现场,一席话让受害方家属泪水涟涟:“老年丧儿女,少年失双亲,是人生至极的伤痛。你们的心情我能够理解。但人死不能复生,这样不是解决问题的办法。我是交警支队长,这起事故就由我来牵头调解,我会尽全力把它办好。”胡红义脸上流露出的真挚伤痛,话语中显现的深切关怀,让家属认定这是个能为他们做主的“清官”,这才吃下“定心丸”,自行从国道上撤除。
由于死者方索赔金额与事故方可以承受的赔付有很大差距,胡红义一方面积极向政府求援,由政府派出工作人员,多次召开协调会,反复与死者方较有威信的人员接触,表达慰问之情,讲解相关的法律法规,让遭受重大精神打击的死者方亲属感到安慰,最终同意按政策法律的标准接受赔偿;另一方面,胡红义又站在事故方的位置考虑,让民警加快调处流程,避免耽搁时间,减少损失。他细致入微、沉稳亲和的态度,让滁州市汽车运输公司经理也深受感动,最终同意一次性向受害方支付90多万元人民币,比规定的赔偿金额多出近5万元,圆满了结了此案。(通讯员魏兰、肖新民)
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