除夕夜 武铁职工为客车安全彻夜“守岁”

荆楚网通讯员   次少杰  林 琳

　　2月13日晚，又是一年除夕夜，又是万家团圆时。武汉铁路局武昌客车车辆段上千名干部职工以保供车为职责，以安全为己任，放弃与家人团聚的机会，彻夜坚守在千里铁道线、繁忙的客车整备场和嘈杂的火车站上，为春节客车安全保驾护航。

两个孩子的节日问候

　　18：45分，十堰开往武昌的K6772次列车停靠在襄樊车站。车一停稳，乘务长代志国和检车员李瑞一手拿着手电筒，一手握着检车锤，从1号车厢分头对列车下部进行检查，挂边灯、检查轮对、摸轴温、看转向架、观察尾部风压……，站台上的人流中，一名抱着孩子的妇女远远地看着两名检车员工作，
　　19：10分，客车全部检查完毕，两名检车乘务员额头上已经微微冒出热汗。这时，妇女怀里的小女孩轻轻地冲着李瑞喊了声：“爸爸，节日快乐！我和妈妈来看你了！”检车员李瑞这才发现在寒风中已等候很久的妻子和孩子。“让爸妈别操心，这段时间联乘套跑，过完春节我就回来看他们！”来不及和爱人多讲，李瑞在女儿冻得红彤彤的小脸蛋上亲了一下，接过妻子递过来的热腾腾的饺子，就匆匆上车挥手告别了。
　　列车缓缓开动，十余年没在家过年的乘务长代志国也接到了武汉儿子的短信：“上阵不离父子兵，共保安全献春运。我今晚也在车库加班，祝您春节愉快！身体健康！”看着手机上传来“同事”儿子的春节祝福，老代的心里涌起一阵阵暖意。

客车整备场上的“大会战”

　　23：20，武昌、汉口整备场上热闹非凡。在段长胡小敏、党委书记马军组织下，车间干部职工按照分工对临客列车进行全面检修。他们分为车上、车下两组，对客车走行部和车上服务设施进行拉网式检查。整备班工长王唯中在检查中发现一个车厢的顶部水箱出现轻微漏水现象，他当即拆卸车厢顶棚，用电焊补漏。冰冷的水顺着他的脸流下往脖领里灌，冰冷刺骨，浑身湿透的他一直坚持到故障处理完毕…… 经过两个多小时的库内检修，全车34件故障全部彻底处理好。
　　除夕夜的宜昌客整所更是有特别的不同。车间主任、书记组织100多名干部职工吃了一顿简单而热闹的年夜饭后，集结待命。20：15分，随着K253和1513次两趟列车进库，车间迅速拉开了客车整治大会战。干部带队上车，针对前期春运严重超员造成车辆设施损坏较多的问题，重点组织对客车上部服务设施进行了恢复性整修，共处理各类故障80余件。

一夜锤起锤落10000下

　　“今天是除夕夜，先给大家拜个年，再向大家提个醒，节日期间不能掉以轻心，牢记‘站台上树形象，站台下保质量’的宗旨，一定要保证除夕夜客车的安全、正点！”18：00，武昌客列检党支部书记唐德强、工长徐永红向刚接班的21名职工们下达了“命令”。
　　伴随着站台上熙熙攘攘的人群声和检车锤击打车辆走行部的“砰砰”声，工长徐永红将职工们分成四组，穿梭于各站台之间，迅速展开对每一趟列车的检查，他们的目光随着手电筒的亮光不断扫视着车轮、闸瓦片等容易出现故障的关键部件。他们时而俯身钻入车底，时而从口袋里掏出随身携带的记录本记录，用检车锤在闸瓦片、闸瓦托横穿螺母等处小心翼翼地敲击，然后绕到股道的另一侧，与其他同事完成了对每列客车走行部检查的最后一道工序──试风检查。伴随着制动阀排风嘴发出的排气声，大家手中的检车锤才暂时停止了起落。
　　因为要确保客车安全、正点，他们检查一列车最长也只有近十分钟的时间，武昌车站除夕夜列车密集，他们怕耽误时间，不敢多喝水，紧张有序地完成每一列客车设备安全检查的神圣任务。除夕夜，徐永红他们检查了150余列客车，每组人检查30多列客车，检查一辆客车，检车员平均要敲60下，这一夜大家手中的检车锤起落了10000下。