南湖壕沟路口成武汉“最堵点” 交警多举措缓解拥堵

　　荆楚网消息（记者李欢 通讯员 黄进明 苏继涛 ）随着三环线、野芷湖大桥、文化路相继建成通车，南湖壕沟承载了武昌近2/3的进出城车辆，成为咽喉之地。据统计，壕沟路口目前高峰小时车流量为8000辆，节假日流量更曾高达10000辆/小时，而其设计流量仅有4000台/小时。同时，该路口是个不规则的异形路口，连接5个方向的道路，而壕沟路仅有双向两股车道，交通流量超饱和让壕沟路口成为武汉的“最堵点”。
　　由于短期不能改变建设格局，交警想方设法采取多种措施，科学提高路口通行效率。交警发现，早上出城车辆较多，下午和晚上回城车辆较多，因此上午增加出城方向的放行时间，下午则反之；针对壕沟异形路口，交管科研部门人员专门对路口进行了科学渠化，合理安排5股车流依序进入2股车道中；红绿灯信号配时也进行了优化。
　　为防止机动车随意调头、逆向行驶等违章现象，交警在珞狮南路沿线红绿灯处增设120个马蹄桩，同时用800米护栏封闭壕沟路口东西两侧，防止路口候驶车辆逆行；珞狮路文馨街路用护栏封闭，南向北的车辆一律不许左转，增强通行能力；执勤民警根据实际情况使用手势指挥车辆将候驶区域前移，每个绿灯信号能多放行近30余台车辆，路口通行效率提高8%。
　　洪山交通大队三中队队长丁平胜表示，实行以上系列措施之后，壕沟路口拥堵情况有所缓解，早晚高峰拥堵时间由6个小时缩短为3小时，但遇到节假日或恶劣天气，路口压力依旧很大。壕沟路口想畅通，修建立交桥是比较彻底的解决办法。