荆楚网消息(通讯员贺玉琴、董祥举)3月31日,面对站房前期施工的影响和后期全线联调联试的紧迫性,中铁电气化局集团二公司京沪高铁(北京至德州段)客服系统项目部根据施工实际情况,做出“节后大总攻”的施工决定,争取5月底完成管段内设备安装工作,确保工程按期完工。
京沪高铁始于北京南站,纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,止于上海虹桥站,总长1318公里,设高速客站24个。为加快铁路信息化建设,提高铁路信息化水平,客运专线建设客运服务系统以提高铁路运输市场竞争力、向旅客提供优质的服务为目标,以“以人为本”的理念为中心,利用先进、成熟、经济、适用、可靠的技术,将铁路专用网、Internet网、移动通讯网、固定电话网及有线电视网全面整合,构建跨地区、异构平台下的旅客综合服务网络,为旅客提供全面、准确、及时的一体化服务。
中铁电气化局集团二公司京沪客服项目包括廊坊、天津西、天津南、沧州、德州5站客运信息系统(客票系统、车站集成管理平台、综合引导显示系统、客运广播系统、有线电视系统、 视频监控系统、时钟系统、安检系统、信息查询系统、门禁系统等)设备的安装与调试工作。
该公司管段内的客服系统项目自2010年9月进场以来,一直受制于前期工作无法顺利开展。大部分工程量集中在今年三、四、五月,同时车站土建施工也进入关键阶段。作为依附于站房的客服安装工程,为进一步加快施工进度,项目部全方位动员,确保工程的安全质量处于可控状态下,如期完成全线联调联试的目标。
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