中铁大桥局承建的柳州维义大桥实现主体合龙

    荆楚网消息（通讯员 邹萍萍 雷霆）历经22个月的艰苦拼搏，由中铁大桥局承建的柳州维义大桥实现主体合龙。4月20日上午10时30许，该桥在风景如画的柳江上举行了隆重的合龙仪式。
    维义大桥位于柳州市北外环线上，是北外环跨越柳江的重要通道。造型为钢桁拱结构的维义大桥总投资逾6亿元，主体结构共投入钢材1.4万吨，混凝土10万立方米，大桥呈东西走向，全长2090米，其中主桥长504米，主跨长288米，桥宽43.5米，双向六车道，桥面离江面高约20米，主拱拱顶与桥面的最大垂直距离达51米，是柳州市第一座钢桁拱结构跨江公路桥梁，也是广西该类桥梁中宽度最大、主跨最长的一座跨江大桥，在国内市政桥梁中也不多见。该桥的合龙标志着已经拥有13座跨江大桥，享有“桥梁博物馆”美誉的柳州市又将锦上添花，无论是桥梁数量还是桥型上，都将增添新的内容。
    柳州维义大桥于2009年6月1日开工，合同工期28个月。大桥由享有建桥“国家队”美誉的中国中铁大桥局承建。两年来，大桥建设者大力推行标准化建设、快速施工管理模式，确保了安全零事故、质量零缺陷、环保零投诉。大桥大量采用了新材料、新工艺、新技术和新装备，主桥钢桁拱采用半悬臂架设，全桥不设吊索塔架的架设技术在我国钢桁拱类型桥梁中尚属首次，其先进性在于可节约钢梁的架设成本，也为后续同类桥梁的施工提供了经验。