荆楚网消息(记者张扬 通讯员王威)截至4月份,武汉市机动车保有量已达124万辆,停车泊位缺口达20余万个,“停车难”的矛盾日益凸显。4月27日,在市交管局召开的市政协提案办理方案协商会上,政协委员们对如何缓解“停车难”纷纷把脉支招。
2012年,武汉市交管局承办的71件政协提案中,涉及“停车难”的提案有16件,是政协委员们关注的热点问题。会议上,多位政协委员指出,“停车难”是一个社会化问题,需要多部门齐抓共管。王长城委员认为,缓解“停车难”应该“规划、建设、管理”三个环节一体化,实现设施智能化、服务社会化、管理人性化,在管理方式上不断创新。比如,停车收费管理中,可以实行错时收费,不同区域不同价格等方式。
侯立新委员先后考察过30余个社区。他建议,武汉市应该编制公共停车场专项规划,加大对公共停车场的投入,并采取优惠措施,吸引社会资本参与建设。同时,科学施划路边停车场;对现有小区停车位合理调控,将可利用的单位小区停车位合理利用,在新建小区建立空中停车位。
秦英魏、邱化明、张志勇等多位委员指出,随着经济快速发展,以后“停车难”问题会越来越突出,缓解“停车难”不仅要“堵”,还要“疏”。应进一步挖掘道路资源,扩大免费停车泊位,同时,完善城市停车诱导系统,普及不停车收费系统,设立统一的诱导显示屏,通过诱导屏、交通电台、手机短信等方式,及时发布停车信息,引导市民合理规范停车。交管部门在工作中,可以更加人性化,比如在部分时段、路段“不贴条”,允许车辆临时停放。
武汉市公安局交管局党委书记、政委唐昌文代表三千交警,感谢各位委员提出的宝贵意见和建议,他表示,交管部门将认真对待每一条意见和建议。交管部门在工作中,将采取管理与服务结合、疏堵结合、宽严相济的原则,按照“服务在先,融服务于管理”的工作思路,全力以赴搞好我市道路交通管理工作,为老百姓出行提供便利。
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