荆楚网消息(记者 郭道坤)"广元市是川陕甘三省接合部的中心城市,也是四川的北大门,但是多年以来,由于道路基础设施严重滞后,实际情况是北大门被边缘化了。这几年,广元紧紧抓住建设次级综合交通枢纽的机遇,特别是通过灾后恢复重建,大力加快交通建设,基本形成了铁路、高速公路、干线公路、水运和航"五位一体"的交通体系。
"对于广元的熟悉程度,我一直很自信,如果在2008年5月12日以前,我能保证自己闭着眼睛都可以走遍这座小城的每一条大街小巷。但现在,我再也不敢这么自信……"这是一位在成都工作的记者在文中发出的感慨。
当我们来到"川北门户"广元采访时,当地的交通变化,成为很多老百姓最频繁提及的内容之一。
从2008年前的只有一条高速,到新建成3条高速公路,近几年,广元紧紧抓住建设次级综合交通枢纽的机遇,特别是通过灾后恢复重建,大力加快交通建设,基本形成了铁路、高速公路、干线公路、水运和航空"五位一体"的交通体系。
2008年以前广元只有一条绵广高速。几年来,广元至陕西、巴中和南充的3条高速公路相继建成通车;今年,广甘高速公路将建成通车,广南广巴高速公路连接线也有望建成通车……
与此同时,截至去年底,广元全市2499个行政村实现100%通公路;全市224个乡镇实现通油路水泥路,通畅率达96%。
交通建设取得的成就,极大地方便了群众出行。
今年4月1日,广南高速全线通车,"从(广元)罗家沟上高速,直接到苍溪收费站出口--四五十分钟就到县城。"家住苍溪的李先生感慨,"原来山路弯道多,一路上坐得晕晕乎乎,最长的一次我坐了七个多小时的车才到家哟。现在,还没啥感觉就拢了。"
在外做建筑承包的老杨,每年去甘肃陇南的次数不下30次。现在,他必须得走国道212线去陇南,"路窄,弯道多,下雨满车泥,天晴满天灰。"每次,总要走7个多小时。"广(元)甘(肃)通车后,两个多小时,就可以走拢甘肃……"老杨的脸上洋溢幸福的笑。
广元市交通运输局负责人进一步表示,在现有的宝成铁路、绵广、广陕高速公路和广南高速的基础上,加上正在建设的兰渝铁路、广甘高速公路,将在广元市形成两条干线铁路和两条国高网高速公路双十字型交通枢纽。
目前,广元市境内已初步形成了由四条高速公路、两条铁路、五条干线公路、一条水路、一个支线机场为主的交通网络。到今年年底,广元高速公路通车里程将达到380公里,占四川高速公路里程的10%,到2015年力争实现全市高速公路通车里程达到588公里的目标。
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