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记者实地体验过江大考 三条桥隧畅通无阻

发布时间: 2013-09-16 20:00   来源: 荆楚网   进入电子报

  荆楚网消息(记者 吴昊 胡鹏飞 关琮谕)2013年9月14日凌晨起,武汉长江二桥开始运行18年以来的第三次大修,交管部门对二桥、长江隧道采取尾号限行的管制措施。9月16日是限行后的第一个工作日,也是周一早高峰,记者驾车先后实地探访了过江隧道、长江二桥、二七大桥,发现除个别路段有短时滞留外,沿途未发现拥堵状况,交通良好。

  7点40分,记者驾车从长江隧道汉口大智路口进入隧道。此时,由周边各主干道驶来的车辆虽然偏多,但并未给长江隧道行成交通压力。记者以60码的速度行驶,沿途很顺畅的驶出了隧道,全程仅耗时5分钟。记者在武昌方向隧道出口看到,由武昌沙湖大桥驶往汉口方向的车辆同样没有排队滞留,长江隧道整体路况良好。

  随后,记者从友谊大道开往徐东大街方向,沿途车辆较多,除红绿灯路口有停留外,基本能保持30到40码的时速。10分钟后,记者的车驶上长江二桥。

  在长江二桥上,记者观察到,道路两旁已经打围,塑胶制作的黄色路障在桥梁两侧各占了一股车道,许多工人正在进行施工的准备工作,施工区域基本集中在两座主塔及斜拉锁下。此时是8点左右,二桥车流量不大,所有车辆基本能按照60码的限速行驶,即便原先的双向6车道剩下4车道也非常畅通。

  不到10分钟,记者驶下二桥,借道建设大道驶往二七长江大桥方向。由于地铁施工,建设大道被隔掉一半,道路狭窄且坑洼不平,但也较为畅通。又过了10分钟,记者来到了二七大桥路段。

  长江二桥和长江隧道限行后,江城每天会有约4万过江车辆不得不“另辟蹊径”。多方考证证明,二七长江大桥成为分流的首选通道。此时,去往二七大桥武昌方向的车排起了长队,将高架单向3车道挤满,通行缓慢,速度在20码左右。不过当车辆驶上二七桥面时,基本能达到50码左右,而且没有出现滞留情况。据记者现场目测,二七大桥的交通压力比长江二桥、长江隧道大了许多,但通行依然畅通。

  据交管部门介绍,由于前期宣传到位,同时在各主干道及桥隧出入节点加大警力维护,再加上市民积极配合采取公交地铁、汽渡等方式过江,使得武汉今天顺利的通过了过江首考。

(本文来源:荆楚网 编辑:李欢)
关键词:长江二桥;长江隧道;限行

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