海轮长江黄石段抛锚 三名安徽船员检修时身亡(图)

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救援人员进入舱底

舱底发现遇难者

消防官兵将遇难者从舱底吊起

两名遇难者被送上甲板

将遇难者从油轮运到渔船

渔船靠岸

殡仪馆工作人员将遇难者抬上车

　　楚天时报讯 昨日上午，一艘安徽籍海轮因发生故障，在长江黄石西塞山段水域抛锚，船上一名水手下舱进行检修，迟迟未见返回。副手随即也下到船舱，也久久不得还，心急之下，船长亲自爬了下去，可直到第4名船员因头晕恶心中途返回时，大家才得知前三人已经晕倒在舱内。

　　事故发生后，黄石市副市长刘圣华到现场指挥施救，长航、海事、消防虽极力施救，三名安徽籍船员仍憾别人世。

　　轮船抛锚 三名船员检修遇险

　　昨日正午，黄石西塞山油库码头不远处的江中，一艘大型海船格外引人注目。这艘海轮停泊在江水中，高度近15米，体格庞大，黑色船体上方呈蓝色。据了解，该海轮吨位近万吨，来自安徽蚌埠，此次来黄石拖运沙子。

　　海轮旁停着两艘白色巡逻船，来往于轮船与码头之间，不时有人上下岸。在码头旁的一个工棚里，记者见到了一名岸边接应的消防队员，据他介绍，轮船内发生了意外，有3名船员被困在机舱里，生死未卜。“从上午10点多一直到现在，船上的消防队员都在施救之中。”该消防队员说。

　　白色巡逻船停靠的码头上，西塞山政府的工作人员正在协助救援。“这艘船上午突然抛锚，一名船员下舱检修，却一直不见返回。”一名工作人员介绍，见状，随后又有两名船员下舱检修，可也是一去不返，直到第4名船员欲下舱时，刚刚爬到一半，突感头晕恶心，连忙爬了上去。这名船员发现此前下去的三个人已经晕倒在地，他上到甲板后，连忙报警。

　　下午1点左右，黄石市副市长刘圣华赶赴现场指挥救援。

　　多方营救 受困船员舱中死亡

　　接警后，长航公安局黄石分局、黄石海事局、西塞山消防中队等部门先后赶到现场。上午10时55分许，消防官兵赶到西塞山油库码头，迅速带上空气呼吸器、安全绳、救生软梯等救援装备，搭载海事局巡逻艇赶到事故船舶出事水域。

　　11时02分，消防官兵来到事故船舶时，120急救、长江海事局、长航公安分局也赶到现场。经确认，事故船舶上3名被困船员已经遇难。经过查探，消防官兵发现进入船舶主仓有一定危险性，且救援通道狭窄。

　　救援人员在现场紧急商讨救援方案后，确定紧邻货仓进入通道较为宽敞，而且船舱通风条件较好。消防官兵随即利用保险绳保护好救援人员，由救援经验丰富的官兵从船舱梯架深入船舱底部实施救援。

　　11时20分左右，第一名遇难者被抬至船上甲板。11时45分，三具遇难者遗体全部被抬上甲板。由于事故船舶是万吨级的大船，离水面距离大约15米左右，经现场法医鉴定完毕后，消防官兵再次利用绳索将3名遇难者一一吊至水面上等待的渔船上。

　　暑期游玩 竟成船长父子诀别

　　下午2点左右，装运遗体的渔船缓缓驶向岸边。除了驾船师傅外，船头一名皮肤黝黑的小伙子神情黯然，上岸后默默点起一根烟，他便是遇难船长王师傅的儿子王苏帮。他目前在首都师范大学读大四，安徽蚌埠人。时值学校放假，他便和父亲的轮船一起出航，顺便游玩一番，谁知这一趟竟成了父子俩的永别。

　　据王苏帮介绍，父亲的轮船装运的是沙子，15日下午到达黄石某码头，装卸完大部分货物后，码头方说余下部分要等到第二天才能卸，轮船只得驶离码头，停泊在不远处的江中。

　　昨日一早，船员们正准备靠岸卸货，却发现轮船出了故障。大约上午9点，水手刘师傅下到机舱，想查看故障原因，但过了半个小时仍不见回来，父亲担心有变，就叫自己的副手杨师傅也下舱。令人不解的是，杨师傅也没了音讯，心急之下船长亲自下了舱，结果三人均未返回。王苏帮当时正在二楼屋内睡觉，听到动静后下了楼，这时一名新来的船员下舱不久喘着粗气又爬了回来，并大呼有人晕倒，赶快报警。

　　大伙下去施救时，发现父亲和另外两名船员已经死亡，他忍着悲痛协同其余船员将3人遗体拖至中间船舱的沙堆上。

　　事故原因 疑因在舱底缺氧中毒

　　对于此次悲剧发生的原因，西塞山消防中队一名队员分析，死者遇难的机舱内通风条件极差，并且很少有人下来维护，渐渐形成了一个密封的空间，加上舱内又有很多机器设备，会消耗柴油等化学物质，产生油煤气、一氧化碳等有毒气体。

　　船员们在毫无防备的情况下进入舱底，突遇缺氧的环境，会造成身体极大不适，出现意识模糊的症状，进而晕厥，此时若未得到及时抢救，极可能窒息而亡。西塞山区政府一名负责人则表示，这些船员缺乏安全防范意识，处理突发状况的应变不够，或许是事故的一大原因。

　　目前，3名遇难者的遗体已全部送往黄石市殡仪馆，相关家属也正在赶往黄石。

　　记者刘海锋/文见习记者姜浩/图