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北京“限牌”现商机 武汉市民囤北京车牌坐等升值

发布时间: 2012-08-22 10:08   来源: 长江商报   进入电子报

  “虽然我的北京号牌富康车车龄很老,但我还是定期年审,保留车牌。”昨日,武汉市民张泉告诉记者,北京摇号政策继续实行,他拿着手上的北京车牌坐等升值。

  据了解,北京车牌摇号政策于2010年12月23日出台。自北京车牌摇号政策实施后,当地二手车的牌照价格突破8万。只要北京车牌摇号政策继续实行,预计二手车市备案车车牌价格还会持续走高。

  张先生说,此前他和妻子一起在北京做生意多年,买了一辆富康的二手车,花了4万多。今年因为妻子生孩子,一家人才回到武汉发展。由于车辆马上要年审了,他还不清楚是否能异地年审,“如果不行,我就亲自开回北京去。即便一来回花费在2000元左右。”

  虽然早在2008年,北京发改委曾表示,不会限制购买机动车或限发车牌。但是2010年,北京已经开始进行车牌摇号了,不少市民认为,这比中彩票更难。随着“限牌”情绪的蔓延,张先生和一些有北京车牌的朋友,也盯上了“限牌”商机。

  他说,北京限牌或将会演变成“上海模式”,新车限购,只允许车牌拍卖。记者了解到,今年以来,上海私车牌照拍卖持续“高烧”,最近一次拍卖价格超过了6.4万元。从1994年的“有底价、不公开拍卖”,到2000年的国产车“无底价、公开拍卖”,再到2003年的“国产车进口车上牌额度合并”,车牌拍卖成为新车限购的“上海模式”。

  张先生回到武汉又买了一辆小货车,原来的北京车已经车龄太老,“放着也是放着,朋友要开也可以用,反正留着坐等升值。”他算了一笔账,他的车买了几年,要卖的话最多也就几千元,以后限牌可以转让或者拍卖车牌的话,“每个车牌升值10倍也不是没有可能。”

(本文来源:长江商报 编辑:唐芳)
关键词:北京;限牌;商机

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