“半小时交通圈”拴紧8颗“卫星”

    楚天金报讯 图为：武汉到城市圈周边城市高速公路示意图（ 已建成， 未建成）

     本报记者胡诚 通讯员高斌 方庆

     随着武汉城市圈建设的加快，城市圈交通建设尤其是高速公路建设首当其冲，突飞猛进。

     早在几年前，武汉至周边城市的8条呈放射形快速出口路就已建成通车，武汉至周边城市形成了“1小时交通圈”。

     昨日，记者从省交通运输厅获悉，今年4条新、续建的高速公路中，有3条是武汉至周边城市高速公路，其中续建的硚孝高速公路（硚口至孝感）建成后，武汉到孝感开车将只需20分钟。这意味着，武汉至周边城市的高速公路“蛛网”将更加密集，武汉到周边城市或周边城市到武汉将跨入“半小时交通圈”。

     【回顾】

     8条高速出口路加快出城速度

     武汉与周边形成“一小时交通圈”

     今年暑假，在武汉某中学当老师的张波驾车带着女友去英山避暑漂流。“从汉口开车上三环然后走武英高速，一个多小时就到了。如果不在那里住宿，早上出发下午返回，中间有充裕的时间游玩。”张波告诉记者，他曾听自己的叔叔讲，以前没有通高速的时候，开车去英山至少要三四个小时，现在的交通真是方便多了。

     2004年以前，武汉至周边城市之间的道路，直达路少，“断头路”多，有些根本就没有道路直达，由武汉前往周边城市，几乎都得走老路、走弯路，武汉城市圈之间远未形成互为联通的交通网。

     过去，武汉有13条出口公路，总里程364公里，其中高等级路仅3条近60公里。旧的出口路等级较低，造成车辆进出城不畅，制约了武汉对周边城市的辐射。

     2004年4月，为推动“武汉城市圈”战略的实施，解决武汉市出口道路等级低、进出不畅问题，湖北省启动7条从武汉出城的高速路建设，即武麻、汉英、汉孝、和左、青郑、汉蔡、汉洪高速，由武汉分别通往洪湖、孝感、红安、仙桃、鄂州、麻城、咸宁、汉川等城市。这些城市均在武汉100公里范围内。7条高速公路建成后，从武汉出发，均可在1小时内抵达上述城市。这7条路总长204.45公里，总投资91.56亿元。

     2006年12月12日，武汉至孝感的汉孝高速公路竣工通车。这是7条高速出口公路中第一条通车的高速公路。汉孝高速公路总投资9.6亿元，是武汉至十堰高速公路的起点段，也是国家规划的福银高速公路大通道的重要组成部分。该路起于武汉市黄陂区桃园集与岱黄公路相接处，止于孝感市孝南区华楚湾与京珠高速公路相交处，全长33.528公里，设桃园集、横店、张店三个互通，设计行车速度每小时120公里。通车后，武汉市民开车最快40分钟就可到孝感，比此前走107国道缩短约20分钟。

     2010年10月18日，汉鄂高速公路洪山区和平乡至左岭镇段（简称“和左高速”）通车营运，这标志着武汉的7条高速出口路全部贯通，形成武汉城市圈“1小时交通圈”。

     2006年5月，武汉关山至葛店的关葛一级公路开工，这使得武汉高速出口路增加到8条。

     在武汉市内交通日趋拥堵的形势下，8条高速出口路与武汉外环高速公路衔接，形成“环状+放射状”高速公路网格局，三镇出城车辆通过出口路就近上外环，再转向到目的地的高速公路，避开市内过江交通通道，实现“内外分流”。

     8条高速出口公路建成，使武汉形成中心城区到远城区的“半小时交通圈”、到周边8地市“1小时交通圈”、到周边省会城市“4小时交通圈”。

     【动态】

     新增3条城市圈高速公路

     武汉到孝感只需20分钟

     日前，湖北省交通运输厅和武汉市政府共同签署合作推进“十二五”时期（2011年至2015年）武汉市综合运输体系建设协议书。根据合作协议，武汉在“十二五”期间将重点建设82个交通建设项目，总投资超过3100亿元。而列入该项合作协议的4条新建和续建高速公路中，除武汉四环线外，有3条属于武汉城市圈高速公路。

     这3条属于武汉城市圈的高速公路分别是：续建武汉至孝感高速公路，新建武汉至嘉鱼、武汉至大悟高速公路。

     武汉至孝感原有一条高速公路，就是2006年建成通车的汉孝高速。

     今年将续建的武汉至孝感第二条高速公路，称为硚孝高速公路。据介绍，硚孝高速公路起点位于武汉三环线硚口区竹叶海公园东北角，止于孝感孝南区毛陈镇焦湖。该路总长34.47公里，其中武汉段约27公里，孝感段约7公里，桥梁所占线路总长比重为51%，总投资约42.06亿元，计划2013年建成通车。

     与汉孝高速比较，前者起点位于武汉外环附近，而硚孝高速起点则位于三环线上，更靠近武汉市中心。硚孝高速通车后，武汉到孝感的车程只需20分钟，比走汉孝高速约缩时一半。此外，硚孝高速不仅是武汉至孝感的快速通道，也是武汉市西北方向环线公路之间的一条快速联络通道，它对于彻底打通汉口古田地区对外阻隔的交通，并惠及东西湖吴家山等地区意义重大。

     新建的武汉至嘉鱼高速公路，起于江夏区，止于咸宁市嘉鱼县，总里程51公里，其中武汉市33公里。武嘉高速公路建成后，武汉市民驾车从三环线东南段，最快半小时可到嘉鱼，比现在节省一大半时间。

     新建的武汉至大悟高速公路，总里程74公里，总投资35亿元。武汉至大悟高速起点在武汉市三环线金桥互通，沿老岱黄高速公路往北延伸，实际是将原岱黄高速公路拓宽至双向六车道，经前川街、长岭镇至大悟接上麻竹高速公路。该高速公路可有效分流黄土公路和岱黄公路上的车辆，将成为武汉北大门出口的重要通道之一。

     3条属于武汉城市圈的高速公路建成后，武汉到大悟、嘉鱼等地均只需半小时左右。不仅如此，武汉到大悟、嘉鱼高速公路的开建，将增加武汉到周边城市的放射状高速路，使得以武汉为圆心至周边城市高速公路“蛛网”将更加密集。