荆楚网消息（长江日报记者杨捷 实习生唐建德 通讯员祝辉）武汉新区公司昨日透露：拥有25座桥梁的四新大道今年将展现轮廓——要建成与道路同方向的5座纵向桥梁“骨架”。
四新大道自东向西穿越四新板块中心。按照荷兰高柏公司为四新概念规划提出的“水中城”思想，四新的低地势被“借势”变成了水景。
原本需要抬高的四新大道来了个“就地取土”，挖中间，垫两侧道路——四新大道成了中间有一条“人工河”的水景路。两侧道路各25米宽，中间的明渠和绿化宽50米。
渠“生”路中，导致所有与四新大道相交的道路只有架桥才能通过，这种横跨四新大道的桥梁共有20座。
四新大道上，有5处“打断”它的港渠或湖面，5座纵向桥梁应运而生，跨度在46—90米。
全长4000米的四新大道，桥梁或纵或横，每隔300米左右建设一座桥，是四新地区桥梁最多的道路。整个四新地区约有82座桥梁跨越城市中的水面。
25座桥，座座不一样：有“弯弯的月亮”，有“H”型的三桥、还有冲浪中的飞舟……（见下图）
在道路中间50米宽的水面和绿化地带内，森林夹河而立。“四新大道也是一座森林大道”。规划师称。临水两侧，是游人步道和缓坡绿廊，全线3—3.5米宽，相当于一处14000平方米（21亩地）的水边公园。步道高度，与四新大道路面相距约3米，可以将游人完全“隔离”在车辆和城市的嘈杂之外。路边每隔一段，有一处通向步道的楼梯，便于人们观水和过桥。
据透露，早期的四新城市规划中，四新大道定位是城市交通主骨架，以车辆通过为主。在突出汉阳水特色的理念指导下，四新大道改为生活性景观大道，原6车道也减少为4车道。
