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火车司机张祖刚的最后一个春运

发布时间:2019年02月09日09:42 来源: 人民网湖北频道

张祖刚同副司机杨洋一起出乘。(熊德明 摄)

2月8日10时,离中国铁路武汉局襄阳机务段火车司机张祖刚值乘K205次列车(襄阳-安康区段)还有3小时,指纹录入、酒精测试、IC卡数据确认、运行揭示核对、检查机车……,尽管火车司机值乘作业标准里的每一个细节,他都已重复了成千上万遍,但35年来,每一趟值乘他都慎之又慎,作业标准执行起来从来不走样,最后一个春运,老张格外珍惜。

1984年,20岁的张袓刚进入中国铁路武汉局襄阳机务段成为一名火车司机。35年来,他先后驾驶过蒸汽、内燃、电力等十几种机型,由于业务精湛,操纵平稳,2016年成为中国铁路武汉局集团公司首位安全行车突破5000趟大关的火车司机,并一再刷新该局火车司机安全行车的最高趟数,曾一度荣获火车头奖章、全国铁路劳动模范等铁道行业的最高荣誉。

担任火车司机35年,张祖刚累计防止各类事故490余件,安全值乘列车210余万公里,相当于绕地球行驶52圈。然而,正如火车总要抵达终点一样,老张干完这个春运也要退休了。

“能把更多的旅客送回家和家人团聚,是我最开心的事,最后一个春运,我要用安全正点护送更多旅客回家……”张祖刚说道。(刘卫兵 彭正权)

进行机车性能试验。(熊德明 摄)

检查机车机械间设备状态。(熊德明 摄)

检查机车机牵引装置。(熊德明 摄)

检查机车车底设备状态。(熊德明 摄)

认真检查每一个螺丝状态。(熊德明 摄)

平稳操纵列车。(熊德明 摄)

确认行车信号。(熊德明 摄)

张祖刚精心操纵列车,格外珍惜最后这个春运。(熊德明 摄)

司机 春运 火车 张祖刚 熊德明 【纠错】编辑:admin
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