曾饱受诟病的东湖小游船将告别历史舞台。2月10日，武汉东湖生态旅游风景区管委会通报，该区对东湖水域内339条小游船的收购工作接近尾声，超过九成船主已签约交船。
东湖水面的“木划子”和快艇通称小游船，最多时达1000余条。由于管理难度大，小游船档次低、布局散、服务差的局面持续多年，成为游客投诉的焦点，被视为“东湖之痛”。
2011年起，东湖风景区管委会针对小游船创新管理模式，推出“政府管理+公司化管理”的双管模式，由武汉旅游发展投资集团牵头成立合作公司，收编“水上游击队”，东湖湖面小游船数量减至339条，但乱象依旧。2018年下半年，管委会着手制定小游船收购计划并实施。
截至2月4日，该区共收购313条小游船，占比超过九成。余下26条，计划在3月20日前完成。“未来，东湖‘水上绿道’将更加清爽。”武旅投集团相关负责人介绍，收购完成后，将全面禁止经营性汽、柴油船舶在东湖水域通行。未来将逐步加大纯电动游船投放力度，确保游览运力的同时，将船只对东湖水环境的影响降到最低。（记者李源、通讯员彭冲、范赟）
