“2019国际航联世界飞行者大会”开幕前夕，技术人员正在对参演飞机进行检查保养
长江日报记者李子云 摄
“飞行是每个孩子的梦想，世界飞行者大会让我们重拾了儿时梦想。”日前，网友“Allen”在长江日报微信公众号留言。当人们还沉浸在2017年的记忆中时，第二届“世飞会”来了。
2017年、2018年、2019年，连续3年，武汉接连举办“国际航联世界飞行者大会”“RENO国际航空锦标赛”等国际国内顶尖飞行类赛事、活动。飞行文化、航空运动已深入人心，成为城市新时尚。
武汉，已成为一座“天空之城”“飞行之城”。
从新鲜到亲切
航空运动浸入城市文化基因
2017年11月，首届“世界飞行者大会”在汉举行时，武汉人对飞行活动充满新鲜感，4天4夜，近50万观众参与了这场飞行狂欢秀。
而到了今天，这种新鲜感变成了亲切感。“在家门口就能看飞行表演、参观航展，还有风洞体验等，一定要请外地朋友来玩个尽兴。”一位网友留言道。
飞行者大会，已经成为这座城市的节日和名片。航空运动，已浸入城市文化基因。
2017年，国际航联、中国航协与武汉签署《武汉合作备忘录》，明确汉南为国际航空运动赛事经常性举办地。武汉成为继加拿大魁北克、阿联酋迪拜等之后的国际航空运动“第八城”。
目前，武汉还获得国际航空运动联合会第114届全会的举办权。2020年10月，将有国际航联100多个成员国来汉开会。
其间，武汉还计划举办亚洲通用航空展，争取引入全球排名第一的通用航空专业贸易展览会——德国腓德烈斯哈芬通用航空展览会。
世界顶级航空赛事缘何青睐武汉？
武汉开发区相关负责人介绍，武汉城市地理位置优越，经济发展较快，已跨过了航空消费的门槛，拥有庞大的消费群体。武汉拥有亚洲一流的通用机场——汉南通用机场，当前正大力发展通航产业，吸引了赛事、项目云集。
两年签下317亿元通航项目
通航将成下一个千亿级产业
自首届“世飞会”以来，武汉开发区已落户通航有关的项目达13个，累计签约额317亿元。
其中，通航制造类有卓尔通用飞机复装—交付—维修项目、波音系列客改货及发动机维修改装项目、本田公务机维修基地项目等，通航运营类有爱飞客华中产业基地技术试验中心项目等。
4月16日，文发航空汉南产业园在汉开工。这家武汉企业收购德国B&F飞机制造公司后，引入3款“飞酷（FK）”运动型飞机。
明年投产后，将具备年产500架飞机、2000台发动机的能力。很快，市民便可以买到汉产轻型运动飞机。
通用航空产业，被国内外普遍认为是下一个千亿级产业。“人均GDP1万美元是一道门槛。一个国家跨过这道门槛，通用航空产业将迅速发展，飞机会像轿车一样走入家庭。”业界人士介绍。
据悉，美国有超过20万架通用飞机，欧洲有15万架，只有2500万人口的澳大利亚，也拥有5万架。而目前，我国只有2000架通用飞机。随着低空开放，通用飞机市场将迎来爆发。
下一步，武汉开发区将紧紧围绕通航产业链招商，加大引进通用航空器、无人机、通航关键零部件、通航运营与保障和通用卫星方面项目，打造“中国通用航空之都”和“世界航空运动之都”。
（长江日报记者康鹏 通讯员张敏 王少峰）
