楚天都市报6月4日讯（记者望隽）记者今日获悉，由武汉市城投集团公司桥建集团代建的红钢城大街（和平大道至团结大道）段整治提升工程完工通车，更名红钢城大街，这条大街将和平大道红钢城片与武汉火车站杨春湖片连通，青山居民前往武汉火车站更加便捷了。
武汉桥建集团红钢城大街项目负责人孙文介绍，红钢城大街（临江大道-团结大道）即建设十路和杨春湖路相连的道路，重新命名为红钢城大街，总长4.47公里。
红钢城大街路线图
该工程于今年2月动工，是在原建设十路、杨春湖路的基础上进行全面的改造提升，建设内容包括道路整治、桥梁提升、绿化亮化、人行道升级等建设内容。其中，红钢城大街（和平大道至团结大道）段长约3.6公里基本完工并开放交通，临江大道至和平大道段900米正在施工，计划7月底完工。
因原先的武九铁路北环线阻隔，建设十路（和平大道至冶金大道）段一直没有打通，成为一条断头路，从武汉火车站无法直达和平大道、临江大道，市民出行不便。不少家住和平大道红钢城一带的居民，不得不开车绕行才能到达武汉火车站。去年将武九铁路北环线拆除，红钢城大街（和平大道至团结大道）段打通完工，串起和平大道、冶金大道、团结大道和杨春湖路，极大方便了青山区居民出行。
树穴采用耐候钢板篦子，刻满了青山钢城的记忆
近日，记者驱车来到红钢城大街，只见刷黑的路面宽敞开阔，道路两侧的绿化带内种植了绿色乔木和五彩花卉。记者从和平大道与建设十路路口驱车快速开往武汉火车站。
红钢城大街成靓丽景观大道
孙文介绍，建设十路原先绝大部分路段为双向4车道，整治提升后全线拓宽为双向6车道。此外，将原先的破损路面全部修复，原混凝土路面上加铺沥青，提升行车舒适度。
