长江日报融媒体6月4日讯（记者汪文汉 通讯员李宁宇）6月2日，中船重工武船集团船舶公司承建的1200吨级中型航标船“海巡1717”号缓缓驶离武船双柳基地码头前往汕头进行最后的交付工作，比合同计划离厂时间提前了一个月。
“海巡1717”驶离武船双柳基地码头。通讯员刘倡伟 摄
“海巡1717”船由中船集团第七〇八研究所负责基本设计和详细设计，武船集团船海设计公司负责生产设计，武船集团船舶公司负责建造。该船为国内首艘尾部作业的航标船。
“海巡1717”船总长62米，型宽12米，型深4.7米，设计吃水3.35米，结构吃水3.5米，排水量约为1310吨。该船运行两台主机，在经济航速12节下，可满足续航力3000海里和自持力15天的要求。
“海巡1717”驶离武船双柳基地码头。通讯员刘倡伟 摄
“海巡1717”船主要服务于我国南方海区各港口及周边海域，用于辖区内航道灯浮标和灯桩等助航设施的布设、撤除、检查和维护作业，满足对直径2. 4米、3. 0米灯浮标作业要求。另外，该型船设有艉拖桩、导缆索等拖带设备，在静水8节航速下拖带能力不小于114千牛，可满足对大型灯浮标和灯船的拖带要求。
