中巴经济走廊“苏木段”高速公路提前14天竣工
建筑鄂军为当地创造2.89万个就业岗位
路面航拍
中建PKM项目实质性完工证书 签发仪式
湖北日报讯（记者胡蔓、杨麟、通讯员李良缘）23日，巴基斯坦国家公路局向中国建筑股份有限公司（中国建筑）颁发了巴基斯坦白沙瓦-卡拉奇高速公路苏库尔至木尔坦段（“苏木段”高速公路）实质性竣工证书，标志着这一中巴经济走廊最大交通基础设施项目提前14天竣工。
由中国建筑承建、中建三局牵头实施的“苏木段”高速公路全长392公里，设计时速120公里，总投资约28.9亿美元，于2016年8月正式开工，工期36个月，是中巴经济走廊早期项目之一。项目建造规模浩大，包括桥梁100座、通道468道、涵洞991道、互通11处、服务区6对、休息区5对、收费站22处。
2016年8月5日开工以来，3万余名中巴员工克服安保形势严峻、资源匮乏、高温酷热等诸多困难，全力推进项目履约。2016年9月，启动路基试验段施工；2018年5月，南北两端58公里路段提前14个月通车；2018年9月，100座桥梁架设完成；2019年5月，392公里路面全线贯通。2019年7月22日，项目整体提前竣工，获得业主颁发工程实质性完工证书。
收费站监控
沥青路面施工
项目建设过程中，大量使用新技术、新工艺，如在巴首次引进无人机航拍摄影并矢量化成图技术，开展高性能混凝土配合比设计、高温环境下柔性路面结构一体化设计、低液限粉土路基施工技术、高填方低液限粉土路堤工后沉降控制、高填方路基冲击碾增强补压措施等课题研究和应用，整体提升巴基斯坦高速公路的建设水平。
项目贯彻落实“一带一路”“共商、共建、共享”原则，高度重视与当地企业合作，共同开发取土场、采石场，租赁当地设备。土石、柴油、钢材、水泥等建设物资均从当地采购，带动相关产业发展。建设高峰期，项目聘用当地劳工、设备操作手、管理人员达28900余人；实施过程中开展技能和管理培训，为巴基斯坦培养大量产业工人。
2015年12月22日，签订项目EPC合同
夜间加班
在当天的颁发证书仪式上，巴国家公路局“苏木段”高速公路项目总经理纳西姆·阿里夫表示，巴方对“苏木段”智能高速公路印象深刻，对项目质量和进度非常满意。“中国建筑和巴基斯坦国家公路局密切配合，不断沟通，克服了重重困难，用3年时间完成这个伟大的项目，非常了不起！”
中国建筑“苏木段”高速公路项目负责人李干椿说，项目全线通车后，将打通巴基斯坦中部南北交通大动脉，极大改善当地交通状况，直接带动沿线地区的社会经济发展，也将为中巴两国互联互通发挥积极作用。
据了解，项目建设期间还广泛开展暖心助学、挖井修渠、义诊进村等民生活动，为沿线村落修建学校9所、便民道路79.6公里、桥梁20座、水井62口、水渠300余条，组织医疗队进村义诊7200余人次，发放药品13200多盒，树立中国企业的良好形象。
