楚天都市报讯（记者吴昌华通讯员张鹏张先毅）轿车行驶中撞上标志牌杆，车上亲友4人，系了安全带坐在前排的2人仅受轻伤，坐在后排未系安全带的一人死亡、一人重伤。昨日，武汉交警呼吁驾乘人员系好“救命带”。
记者从武汉交管部门获悉，武汉交警大数据显示，7月份以来武汉查处不系安全带违法行为8万余起，较上月7.1万余起上升12.6%。记者看到一起典型事故案例。6月22日下午，祝某驾车带着父亲、母亲及小姨一起回家时，祝某和小姨在前排都系上了安全带，坐在后排的父亲、母亲都没有系安全带。下午3时40分许，祝某驾车沿文化大道由北向南行至汤逊湖桥，车头撞上交通标志牌杆，前排两人因系好了安全带仅仅只受轻伤，父母坐在后排没有系安全带受到重创——父亲颅脑受伤，经抢救无效死亡，母亲也受了重伤。
当汽车因撞击突然停止时，安全带会在第一时间把人“系”在座椅上，防止身体因惯性飞向挡风玻璃或砸向仪表盘，避免发生二次碰撞或飞出车外。武汉交警介绍，实验数据表明，即使车速只有20公里/小时发生碰撞，如果不系安全带，前排乘客头部受到的最大冲击力为110公斤；系了安全带，受到的最大冲击力为55公斤，而且受力部位是胸部，危险性大大降低。车辆发生正面撞击时，系了安全带可使死亡率降低57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%，安全带就是“救命带”。然而，部分驾驶员为了省事，使用插件消除安全带报警器的声音，实不可取。
7月30日下午，记者与交警来到烈日暴晒下的一个露天停车场，观察发现，先后上车的5名驾驶员仅有一人系上安全带。记者询问一名驾驶员为什么不系安全带，他说：“你摸摸座椅靠背和座垫，太烫了，系上安全带更烫……”
武汉交警提示，盛夏时节，如果机车被暴晒，发动车辆时，开启空调外循环等候10分钟再上车；同时右侧车门车窗打开，反复开关驾驶位车门10次，排出热气。无论大客车还是私家车，无论驾驶人还是乘客，无论前排还是后座，只要准备上路行驶，车内人员就必须系上安全带。一旦发生事故，安全带就是救命带。
