[喜迎十九大]“地铁之家”见证城市发展

楚天都市报讯 图为：任杰（中）一家三口

楚天都市报记者陈凌燕 通讯员袁永华

随着一条条地铁线路开通，地铁已经融入了武汉人的生活。

“2003年我刚到地铁集团上班时开轻轨，连家里亲戚都不晓得我开的车在哪里跑。现在完全不同了。”任杰笑着说。

今年34岁的任杰，是武汉地铁运营有限公司车辆二部运转二车间主任，他的爱人袁媛，是武汉地铁运营有限公司客运三部4号线站区主任，“武汉地铁飞速发展，我们一家人是近距离亲历者。”

见证武汉每天不一样

2003年，任杰是轻轨司机，京汉大道沿途的每棵树、每幢楼他都看熟了，哪怕一丁点变化都逃不过他的眼睛。“当时除了循礼门，其他地方到了晚上都黑乎乎的。后来很多老旧小区拆了，新高楼、新商圈一个接一个冒出来，那些高楼起来的速度简直是‘望着长’，真的是每天不一样。”

2009年起，他开始带学员、培训新司机，特别注重学员的责任心，“跟机器打交道必须勤学苦练。你懂机器，机器就服你；你不懂，机器就欺负你。”

2012年，他调到2号线，工作环境从地上换到地下。“地铁司机是寂寞的职业，十分枯燥，但一秒都不能‘打野’。眼睛要盯仪表，耳朵要听有没有异响，鼻子要闻有没有不对的气味……”

2015年，他调到4号线武汉站，家住古田的他成了坐地铁的上班族。2017年他调到6号线老关村，开车上下班，“遇上堵车我就忍不住想，还是地铁好。”

儿子将来也想当地铁司机

地铁带给任杰最大的收获，是爱情。

2003年，他认识了在站台工作的袁媛，两人在工作中慢慢了解彼此，并组建起一个家庭。

“夫妻是同行，好处是加班不用解释。”袁媛说，这种默契很宝贵，但他俩很少在家谈工作，因为“都有不轻的职业病”——休息日出门坐地铁，任杰会忍不住留心司机的操作，袁媛会不自觉地评估站台的服务，如果讨论业务的话，难免会起争执。

袁媛负责5个站点，每天要与各类人打交道，“她口才特别好。”任杰说，言下之意自己百分百听老婆的。袁媛利落能干，不管是工作还是带孩子都井井有条。

他们的儿子任思远今年10岁，非常迷恋地铁，信号道岔、进路等专业知识他说得头头是道，只要是跟地铁有关的志愿者活动都积极参加，“我的志向，就是将来当一名地铁司机！”