本报讯通讯员江唯唯报道：5月7日，我国首次大规模商用车列队跟驰试验在天津市西青区举行，东风天龙KL顺利通过由全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会组织的无人驾驶卡车列队跟驰功能公开验证试验。
在汽车“五化”趋势影响下，商用车领域新技术、新业态、新模式不断涌现，智能化商用车将是未来发展的必然趋势。2017年底，国家相关部委联合发布《智能网联汽车标准体系建设指南》，将列队跟驰相关标准作为重要组成部分。
此次活动邀请东风商用车有限公司、北汽福田、中国重汽等中国商用车骨干企业进行公开验证，标志着我国智能网联汽车标准体系建设步入高级别自动驾驶领域。
据了解，此次测试包括列队加速、列队减速及列队换道三项内容。由三辆车通过智能网联技术组成车队，头车为人工驾驶模式，后方车辆需在自动驾驶模式下根据前车动作实现加速、换道和制动操作，同时全程保持合理车距。
与传统汽车封闭场地测试不同，本次列队跟驰标准公开验证试验采用公开道路，全长4公里，双向6车道，全程包含3个交叉路口，并包含有坡道、弯道等，对车辆的行驶能力具有较大的挑战。三项测试中，东风天龙KL均表现优秀，顺利完成测试。
据悉，东风商用车有限公司将继续协同行业进行标准法规和测评体系的建立，进一步完善电动化和智能网联的关键基础支撑体系，扎实稳健推进电动化和智能网联技术的产业化实施，并将完成L2级自动驾驶卡车量产。
图为东风天龙KL正在进行无人驾驶卡车列队跟驰功能公开验证试验。
