荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 刘静 赵成银 王秀丽）10月22日，笔者从郧西县交通局获悉，该局今年以来以物流降本增效为突破口，持续优化营商环境，为奋力谱写中国式现代化郧西实践新篇章当好开路先锋。
建好基础网 优化环境降成本
“以前过江到白河县城坐船，来回一趟2个多小时，车船费40多元。如果走路得大半天，现在大桥通了，每天开车过去送两次豆干，来回不到20分钟。”涂海波说。
郧西板桥村板桥豆干第六代传承人涂海波口中的大桥是郧西县羊尾镇通往陕西省白河县的“白郧大桥”。这座大桥是郧西县汉江流域近几年兴建的第4座跨江大桥。
近年来，县交通部门聚焦“四省通衢”区域交通中心定位，奋力推进交通项目建设。以高速、高铁快速网为龙头，十巫高速北段路基工程全部完成，十西高铁郧西段已贯通隧道13条、合龙桥梁15座，站前综合交通枢纽加快推进；以国省公路干线网为骨架，两郧一级路石梯子隧道进口和火车岭隧道完成开挖支护分别突破150米，两夹路完成路基80%，控制性工程冷水河大桥完成主栈桥搭设；天河口汉江大桥、上槐路已建成通车；以农村公路补链为基础，“重走长征路”公路、湖北口乡道路改扩建等项目进度均接近总进度80%以上，累计完成2024年计划新改建农村公路路基工程195公里，路面工程123公里，占比61.5%。
局党组书记、局长陈林说：交通部门以“发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网”为抓手，共建成等级公路5111.75公里，建成等级航道75.8公里，为“全域旅游示范县、绿色低碳先行区”建设奠定了坚实基础。
练好创新拳 提升服务增质效
“以前，要先办理诚信考核、再办理驾驶员从业资格证年审，需要十几项资料。现在只需提供一次材料，几分钟就办好了，太方便了！”日前，在郧西县政务服务大厅里，货车驾驶员庹明山点赞政务服务。
开办道路货运企业“一件事”是交通运输部门2024年重点事项之一。郧西县交通局将涉及多个部门的关联事项实行集成办理，进一步精简申请条件、重塑受理模式、再造审批流程、优化发证方式，实现一次告知、一表申请、一套材料、一窗受理、一网办理。申请人可通过“鄂汇办”App等政务服务平台，一次性提交全部申请材料，一次性完成普通货物道路运输经营许可、普通货物道路运输证配发两项事项审批，实现一次提交、一次办理、一次获证。
开年以来，交通部门共办理道路运输经营许可证28件，道路运输经营业户年度审验26件，营运车辆年度审验327件，补、换发从业资格证122本，办理从业人员诚信考核1612件，办理互联网转办大件运输线路审批76件，办结率均达到100%。
“以‘放管服’改革为小切口，大力推进政务服务减事项、减环节、减材料、减时限、减跑动次数，提升群众和企业的获得感、满意度！”县交通局负责人说。
用好红利拳 分类施策减费用
1月9日上午，一辆快递物流车开进郧西县香口乡上香口村。在该村华奕高端锦鲤养殖场，一批锦鲤正等着装车，准备发往全国各地。
福银高速十漫段全长62.8公里，是郧西对外联络的主通道。通过收费站驶入郧西车辆日均3000辆，高峰时段达7800多辆。
鄂西北运营公司郧西管理所段毅说：我们坚持以高速公路差异化收费为核心，对安装ETC的货运集装箱车辆，在通行省属控股高速路段时在优惠5%基础上再优惠3%。2023年9月1日至2024年8月31日，收费站共减免通行费车辆11731台次，减免通行费144.8万元。
打好组合拳 融合发展惠民生
“村里没有邮政网点之前，寄取快递要坐车到镇上，不仅要花车费还要付取件费。自从村上有了服务网点以后，又快又实惠，大家都非常满意。”近日，郧西县香口乡孟川村村民对快递进村服务竖起大拇指。
以寄递物流为重点，县交通部门大力推进“县、乡、村”三级物流服务体系建设。截至9月底，已建成全自动化快件分拣系统的县级快递共配中心1个，乡镇寄递服务站17个，提档升级的村级站点138个，上半年，全县快递上行147万件、增长58%。
“村组件离镇区比较远、单量小，对于任何单独的一家快递公司来讲，解决快递下乡是一个成本非常高的问题。现在我们通过邮快合作解决乡村配送的‘最后一公里’问题。”圆通速递郧西分公司负责人对县乡村寄递物流三级服务体系表示深深赞许。
以“邮快融合”+“交邮融合”为重点，探索开展客货邮融合发展试点，目前已有五家快递公司和邮政公司开展业务合作，开通县城至六郎、三官洞、马安、安家4条客货邮融合发展试点线路。
据悉，县交通部门将以“郧西供应链物流公共信息平台”为抓手，做好“土特产”文章，加速推动物流配送网、数字化信息网、供应链金融网、服务贸易网融合发展，打通寄递物流“主动脉”，实现物流降本增效，助力营商环境发展。
