十堰丹江口：全线“解锁” 为光明而战

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 刘景丽）12月4日，由丹江口汉江电力（集团）发展有限公司承建的西十高铁外部供电工程乾兴—东河牵220千伏线路工程实现全线贯通。历经300个日夜的全力攻坚，这条承载着铁路供电重任的“银线”终于在崇山峻岭间蜿蜒铺展开来。

供电工程全线贯通。通讯员 供图

本项目位于郧西县深处的秦岭大山中，横跨两条省级地震断裂带，涉及千余条大小河流（沟），地质灾害隐患点近700处，中高风险区面积占比大，素有“十年九灾”之称。线路总长达39.7公里，地处地质复杂的秦岭山脉，其中22.1公里穿越10毫米冰区，17.6公里途径15毫米重度冰区。同时，海拔900米以上的杆塔有20余基，13公里线路位于陡峭崖壁之上，需架设货运索道25处，施工环境的恶劣和施工安全以及工艺的高标准要求，是十堰供电“史上最难”的输电工程。

供电工程全线贯通。通讯员 供图

自2025年1月项目启动以来，汉江发展项目管理部团队始终坚持以精心组织为基础、高效执行为驱动，全面加快建设进度。面对任务繁重、协调困难、环境恶劣等诸多挑战，团队科学规划施工流程，积极与各方沟通协调，合理统筹现场资源，成功破解各项施工难题。期间，1月，郧西县临近春季出现雨雪冰冻天气；3月，遭遇寒潮大风及雨雪天气；7月，郧西县经历百年罕见强降雨，引发流域性洪水、山体滑坡等复合型灾害，导致道路交通、水利设施、通信网络等基础设施严重损毁；8月，强降水致使部分流域出现明显洪水过程，加之秦岭山脉地质结构不稳定，线路穿越地形多为陡峭复杂的多变山林地带，长期的雨水冲刷浸泡，导致路基、山体塌方……这些因素使得施工技术难度增大，外部协调任务繁重，成为制约工程顺利进展的核心挑战。

供电工程全线贯通。通讯员 供图

面对这些艰巨挑战，该公司项目管理团队前期对施工方案进行精细化模拟推演，科学规划每一步施工流程，确保施工计划的合理性与可行性。在项目实施阶段，建立动态资源调配机制，根据现场实际情况迅速灵活地调整人力与物力配置，有效应对施工过程中的各种不确定性。

值得一提的是，针对西十高铁乾兴-东河牵引站输电线路跨越高速、国道、高山和峡谷的地域特殊性，导致电力物资运输难度大的难题，汉江发展项目管理部团队因地制宜，采用搭建索道、使用无人机吊装和自行驶轨道车等空、地一体化运输方式，有效克服地形障碍，保障塔材、设备的安全运输和精准安装。同时，创新引入移动式伞形跨越架等新型设备，有效提升线路跨越的作业效率与安全性，显著提高整体施工效率。

在基础开挖、杆塔组立、放紧线施工、线路附件安装等关键工序环节，受线路沿线地质岩石硬度大、地形崎岖陡峭等因素影响，在部分地域的铁塔基础基坑施工中，面临开挖难度高、周期长的堵点问题。为提升现场开挖效率及安全性，创新采用“二氧化碳致裂+水磨钻环切”工艺进行岩层破碎，有效加快基础开挖进度，实现了施工过程的安全、环保、高效特性，为“绿色施工”理念提供了切实可行的技术路径。

在杆塔作业中，采用内悬浮内拉线抱杆监测装置，实时监测抱杆承载的拉力和倾斜度，确保组塔时抱杆的稳定性，为组塔施工奠定了坚实的安全基础。在放紧线施工环节，该公司项目管理团队依托专业化施工团队的技术优势，通过精确计算导线张力和弧垂，严格控制施工质量，确保了导线架设的精准度和稳定性。

整个建设过程中，汉江发展项目管理团队充分发扬不畏艰险、敢打硬仗的“丹电铁军”精神，最终优质完成了全线贯通任务。该输电线路的贯通，标志着此次项目并网送电进入最后冲刺阶段，为西十高铁整个输变电工程按期投运奠定了坚实基础。

下一步，丹江口汉江电力（集团）发展有限公司将持续以精益化管理和全周期管控为抓手，全面执行公司及业主关于安全和质量的各项工作要求，进一步强化项目团队责任意识，统筹收尾工序，进行紧挂线、附件安装、消缺验收及通道清理等闭环管理工作，严格工序验收标准，确保工程安全顺利投产送电，全力保障项目高质量建成投运。