内蒙古进入“地铁时代”

12月29日，乘客准备进入呼和浩特地铁1号线呼和浩特东站出入口。当日，内蒙古首条轨道交通线路——呼和浩特地铁1号线正式开通运行，内蒙古结束了没有地铁的历史，步入“地铁时代”。此次开通运营的地铁1号线西起伊利健康谷站，东至坝堰（机场）站，沿主干道新华大街东西向布置，线路全长约22公里，共设车站20座。新华社发（李志鹏摄）

内蒙古进入“地铁时代”

12月29日，乘客乘坐呼和浩特地铁1号线列车。当日，内蒙古首条轨道交通线路——呼和浩特地铁1号线正式开通运行，内蒙古结束了没有地铁的历史，步入“地铁时代”。此次开通运营的地铁1号线西起伊利健康谷站，东至坝堰（机场）站，沿主干道新华大街东西向布置，线路全长约22公里，共设车站20座。新华社发（李志鹏摄）

12月29日，乘客乘坐呼和浩特地铁1号线列车。当日，内蒙古首条轨道交通线路——呼和浩特地铁1号线正式开通运行，内蒙古结束了没有地铁的历史，步入“地铁时代”。此次开通运营的地铁1号线西起伊利健康谷站，东至坝堰（机场）站，沿主干道新华大街东西向布置，线路全长约22公里，共设车站20座。新华社发（李志鹏摄）

12月29日，在呼和浩特地铁1号线呼和浩特东站站内，乘客在查询车票信息。当日，内蒙古首条轨道交通线路——呼和浩特地铁1号线正式开通运行，内蒙古结束了没有地铁的历史，步入“地铁时代”。此次开通运营的地铁1号线西起伊利健康谷站，东至坝堰（机场）站，沿主干道新华大街东西向布置，线路全长约22公里，共设车站20座。新华社发（李志鹏摄）

12月29日，乘客走在呼和浩特地铁1号线呼和浩特东站站内。当日，内蒙古首条轨道交通线路——呼和浩特地铁1号线正式开通运行，内蒙古结束了没有地铁的历史，步入“地铁时代”。此次开通运营的地铁1号线西起伊利健康谷站，东至坝堰（机场）站，沿主干道新华大街东西向布置，线路全长约22公里，共设车站20座。新华社发（李志鹏摄）

12月29日，呼和浩特地铁1号线坝堰（机场）站进站的地铁列车（手机照片）。当日，内蒙古首条轨道交通线路——呼和浩特地铁1号线正式开通运行，内蒙古结束了没有地铁的历史，步入“地铁时代”。此次开通运营的地铁1号线西起伊利健康谷站，东至坝堰（机场）站，沿主干道新华大街东西向布置，线路全长约22公里，共设车站20座。新华社记者朱文哲摄