5月30日，中铁十一局建设者操作CPG500型铺轨机在中兰客专甘肃段新墩特大桥上进行铺轨作业（无人机照片）。
当日，在中（卫）兰（州）客专平川站外新墩特大桥上，中铁十一局施工人员驾驶铺轨机将首对钢轨铺设到轨枕上，这标志着甘肃省首条控股建设的铁路客运专线——中兰客专甘肃段进入铺轨施工阶段。
中兰客专甘肃段线路全长173公里，设计时速250公里，是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，计划于2022年建成通车。
新华社记者 陈斌 摄
5月30日，中铁十一局建设者在中兰客专甘肃段铺轨施工现场作业。
当日，在中（卫）兰（州）客专平川站外新墩特大桥上，中铁十一局施工人员驾驶铺轨机将首对钢轨铺设到轨枕上，这标志着甘肃省首条控股建设的铁路客运专线——中兰客专甘肃段进入铺轨施工阶段。
中兰客专甘肃段线路全长173公里，设计时速250公里，是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，计划于2022年建成通车。
新华社记者 陈斌 摄
5月30日，中铁十一局建设者在中兰客专甘肃段铺轨施工现场作业。
当日，在中（卫）兰（州）客专平川站外新墩特大桥上，中铁十一局施工人员驾驶铺轨机将首对钢轨铺设到轨枕上，这标志着甘肃省首条控股建设的铁路客运专线——中兰客专甘肃段进入铺轨施工阶段。
中兰客专甘肃段线路全长173公里，设计时速250公里，是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，计划于2022年建成通车。
新华社记者 陈斌 摄
5月30日，中铁十一局建设者操作CPG500型铺轨机在中兰客专甘肃段新墩特大桥上进行铺轨作业（无人机照片）。
当日，在中（卫）兰（州）客专平川站外新墩特大桥上，中铁十一局施工人员驾驶铺轨机将首对钢轨铺设到轨枕上，这标志着甘肃省首条控股建设的铁路客运专线——中兰客专甘肃段进入铺轨施工阶段。
中兰客专甘肃段线路全长173公里，设计时速250公里，是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，计划于2022年建成通车。
新华社记者 陈斌 摄
5月30日，中铁十一局建设者在中兰客专甘肃段铺轨施工现场作业。
当日，在中（卫）兰（州）客专平川站外新墩特大桥上，中铁十一局施工人员驾驶铺轨机将首对钢轨铺设到轨枕上，这标志着甘肃省首条控股建设的铁路客运专线——中兰客专甘肃段进入铺轨施工阶段。
中兰客专甘肃段线路全长173公里，设计时速250公里，是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，计划于2022年建成通车。
新华社记者 陈斌 摄
