废弃的便桥
1900年的铁轨
楚天都市报极目新闻讯（记者陈勇 通讯员宋俊初 张耀明 邵亮）孝感市孝昌县境内近日发现两根汉阳铁厂造的铁轨，距今百余年历史。铁轨发现地位于当地老京汉铁路桥抗日战争旧址，这两根铁轨也成为当时历史的见证。
12月2日上午，孝昌市民丁文哲和黄智敏，在该县花园镇建筑村的一座废弃便桥上，发现两根作为支撑横梁的铁路轨道，这两根铁轨，分别是1900年、1904年汉阳铁厂造。其中一根7米左右的钢轨铸有“1900汉阳铁厂造”字样，另一根5米左右的钢轨铸有“1911汉阳铁厂造”字样，文字为繁体字。据市民介绍，这座桥就在京广铁路孝昌县花园南大桥下面，是花园镇建筑村村民上世纪80年代修建的，桥的中段和南段已经被洪水所冲毁，只剩下北段的三分之一保存完好。这座便桥挨着京广铁路花园南大桥的桥墩所建，用废旧的铁轨做支撑，上面盖着预制板。
去年的某一天，丁文哲和黄智敏在便桥下面干涸的河床游玩时，曾发现两段1900年和1911年的“汉阳铁厂造”的铁轨，后被文物部门所收藏。而今年在这座残存的便桥上，丁文哲和黄智敏再次发现了2根1900年和1904年的“汉阳造”铁轨。
1898年，中国开始修筑京汉铁路，老京汉铁路桥是修京汉铁路时所建。1906年4月1日，京汉铁路全线正式通车。另据史料记载，汉阳铁厂当时是全亚洲最大的钢铁联营厂，京汉铁路修建期间，汉阳铁厂拿下了钢轨的订单。
据了解，京广铁路孝昌县花园南大桥的西边100米处，曾是京汉铁路老花园铁路大桥旧址。京汉铁路孝感广水段的80公里于1902年6月建成通车，老花园大桥就是该路段中间的一座桥梁，于1938年8月底被侵华日军的飞机所炸毁，这些“汉阳造”的老铁轨被埋藏在河里。
解放后，孝昌县花园镇建筑村村民在清理河道时，将这些铁轨挖出后，保存在村里的仓库中。上世纪80年代修建便桥时废旧利用，将这些旧“汉阳造”的铁轨用作横梁，因此就一直保存至今。
听说孝昌再次发现1900年和1904年的“汉阳造”铁轨后，武汉铁路局相关专家迅速赶到了现场。孝昌县博物馆馆长张耀明介绍说，其中一根7米左右铸有“1900汉阳铁厂造”的铁轨，为汉阳铁厂早期所生产，十分珍贵。武汉铁路局相关专家称，这些铁轨的发现，对于研究中国近代工业发展史有着极高的价值。
