新华全媒＋丨成都：“设备管家”守护回家路

1月17日，成都站设备车间电工班组在作业前点名并分配任务。

1952年投入运营的成都火车站，每年春运都承担着大量的临客始发终到作业任务，这也是成都站设备车间电工班组成员最忙碌的时段。为了确保旅客候车服务设施的正常使用，设备“管家”们常常要在深夜检修各种照明、用电设施，用心温暖照亮春运旅途。

新华社记者 王曦 摄

1月17日晚，成都站设备车间电工班组职工在站台更换照明灯具。

1952年投入运营的成都火车站，每年春运都承担着大量的临客始发终到作业任务，这也是成都站设备车间电工班组成员最忙碌的时段。为了确保旅客候车服务设施的正常使用，设备“管家”们常常要在深夜检修各种照明、用电设施，用心温暖照亮春运旅途。

新华社记者 王曦 摄

1月17日，成都站设备车间电工班组职工在站台地下通道更换照明灯具。

1952年投入运营的成都火车站，每年春运都承担着大量的临客始发终到作业任务，这也是成都站设备车间电工班组成员最忙碌的时段。为了确保旅客候车服务设施的正常使用，设备“管家”们常常要在深夜检修各种照明、用电设施，用心温暖照亮春运旅途。

新华社记者 王曦 摄

1月17日，成都站设备车间电工班组职工在候车室巡检。

1952年投入运营的成都火车站，每年春运都承担着大量的临客始发终到作业任务，这也是成都站设备车间电工班组成员最忙碌的时段。为了确保旅客候车服务设施的正常使用，设备“管家”们常常要在深夜检修各种照明、用电设施，用心温暖照亮春运旅途。

新华社记者 王曦 摄

1月17日，成都站设备车间电工班组职工在站台地下通道更换照明灯具。

1952年投入运营的成都火车站，每年春运都承担着大量的临客始发终到作业任务，这也是成都站设备车间电工班组成员最忙碌的时段。为了确保旅客候车服务设施的正常使用，设备“管家”们常常要在深夜检修各种照明、用电设施，用心温暖照亮春运旅途。

新华社记者 王曦 摄

1月17日，成都站设备车间电工班组职工在站前广场巡检。

1952年投入运营的成都火车站，每年春运都承担着大量的临客始发终到作业任务，这也是成都站设备车间电工班组成员最忙碌的时段。为了确保旅客候车服务设施的正常使用，设备“管家”们常常要在深夜检修各种照明、用电设施，用心温暖照亮春运旅途。

新华社记者 王曦 摄

1月17日，成都站设备车间电工班组职工在候车大厅检修灯具。

1952年投入运营的成都火车站，每年春运都承担着大量的临客始发终到作业任务，这也是成都站设备车间电工班组成员最忙碌的时段。为了确保旅客候车服务设施的正常使用，设备“管家”们常常要在深夜检修各种照明、用电设施，用心温暖照亮春运旅途。

新华社记者 王曦 摄

1月17日，成都站设备车间电工班组职工清点维修工具及防护用品。

1952年投入运营的成都火车站，每年春运都承担着大量的临客始发终到作业任务，这也是成都站设备车间电工班组成员最忙碌的时段。为了确保旅客候车服务设施的正常使用，设备“管家”们常常要在深夜检修各种照明、用电设施，用心温暖照亮春运旅途。

新华社记者 王曦 摄

1月17日，成都站设备车间电工班组职工在站台更换照明灯具。

1952年投入运营的成都火车站，每年春运都承担着大量的临客始发终到作业任务，这也是成都站设备车间电工班组成员最忙碌的时段。为了确保旅客候车服务设施的正常使用，设备“管家”们常常要在深夜检修各种照明、用电设施，用心温暖照亮春运旅途。

新华社记者 王曦 摄

1月17日，成都站设备车间电工班组职工在候车大厅检修灯具。

1952年投入运营的成都火车站，每年春运都承担着大量的临客始发终到作业任务，这也是成都站设备车间电工班组成员最忙碌的时段。为了确保旅客候车服务设施的正常使用，设备“管家”们常常要在深夜检修各种照明、用电设施，用心温暖照亮春运旅途。

新华社记者 王曦 摄

1月17日，成都站设备车间电工班组职工操作电动升降平台机检修候车大厅顶部灯具。

1952年投入运营的成都火车站，每年春运都承担着大量的临客始发终到作业任务，这也是成都站设备车间电工班组成员最忙碌的时段。为了确保旅客候车服务设施的正常使用，设备“管家”们常常要在深夜检修各种照明、用电设施，用心温暖照亮春运旅途。

新华社记者 王曦 摄