新华全媒+丨巡防犬虎子的“最后一个春运”

1月24日，巡防员于振龙和虎子在大庆西站附近的哈齐高铁沿线巡查（无人机照片）。

在我国最北运营高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高铁沿线共设置78个巡防岗亭，每个岗亭配有三名巡防员和一条巡防犬。今年，中国铁路哈尔滨局集团公司大庆工务段大庆西高铁护路巡防车间64号巡防岗亭的巡防犬虎子，将在完成它的最后一次春运巡防任务后退役。14岁的虎子相当于人类70多岁，在大庆西高铁护路巡防车间服务了七年。七年里它陪伴巡防员们累计巡查线路约8万公里，曾协助警察抓捕逃犯，护送走失老人回家，发现田地荒火等安全隐患，和战友们一起守护着高铁安全。

新华社记者 张涛 摄

1月24日，巡防员于振龙和虎子在大庆西站附近的哈齐高铁沿线巡查。

在我国最北运营高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高铁沿线共设置78个巡防岗亭，每个岗亭配有三名巡防员和一条巡防犬。今年，中国铁路哈尔滨局集团公司大庆工务段大庆西高铁护路巡防车间64号巡防岗亭的巡防犬虎子，将在完成它的最后一次春运巡防任务后退役。14岁的虎子相当于人类70多岁，在大庆西高铁护路巡防车间服务了七年。七年里它陪伴巡防员们累计巡查线路约8万公里，曾协助警察抓捕逃犯，护送走失老人回家，发现田地荒火等安全隐患，和战友们一起守护着高铁安全。

新华社记者 张涛 摄

1月24日，巡防员于振龙和虎子在大庆西站附近的哈齐高铁沿线巡查。

在我国最北运营高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高铁沿线共设置78个巡防岗亭，每个岗亭配有三名巡防员和一条巡防犬。今年，中国铁路哈尔滨局集团公司大庆工务段大庆西高铁护路巡防车间64号巡防岗亭的巡防犬虎子，将在完成它的最后一次春运巡防任务后退役。14岁的虎子相当于人类70多岁，在大庆西高铁护路巡防车间服务了七年。七年里它陪伴巡防员们累计巡查线路约8万公里，曾协助警察抓捕逃犯，护送走失老人回家，发现田地荒火等安全隐患，和战友们一起守护着高铁安全。

新华社记者 张涛 摄

1月24日，巡防员王洪彬和虎子在大庆西站附近的哈齐高铁沿线巡查。

在我国最北运营高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高铁沿线共设置78个巡防岗亭，每个岗亭配有三名巡防员和一条巡防犬。今年，中国铁路哈尔滨局集团公司大庆工务段大庆西高铁护路巡防车间64号巡防岗亭的巡防犬虎子，将在完成它的最后一次春运巡防任务后退役。14岁的虎子相当于人类70多岁，在大庆西高铁护路巡防车间服务了七年。七年里它陪伴巡防员们累计巡查线路约8万公里，曾协助警察抓捕逃犯，护送走失老人回家，发现田地荒火等安全隐患，和战友们一起守护着高铁安全。

新华社记者 张涛 摄

1月24日，巡防员王洪彬和虎子在大庆西站附近的哈齐高铁沿线巡查。

在我国最北运营高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高铁沿线共设置78个巡防岗亭，每个岗亭配有三名巡防员和一条巡防犬。今年，中国铁路哈尔滨局集团公司大庆工务段大庆西高铁护路巡防车间64号巡防岗亭的巡防犬虎子，将在完成它的最后一次春运巡防任务后退役。14岁的虎子相当于人类70多岁，在大庆西高铁护路巡防车间服务了七年。七年里它陪伴巡防员们累计巡查线路约8万公里，曾协助警察抓捕逃犯，护送走失老人回家，发现田地荒火等安全隐患，和战友们一起守护着高铁安全。

新华社记者 张涛 摄

1月24日，巡防员王洪彬和虎子在巡查途中休息。

在我国最北运营高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高铁沿线共设置78个巡防岗亭，每个岗亭配有三名巡防员和一条巡防犬。今年，中国铁路哈尔滨局集团公司大庆工务段大庆西高铁护路巡防车间64号巡防岗亭的巡防犬虎子，将在完成它的最后一次春运巡防任务后退役。14岁的虎子相当于人类70多岁，在大庆西高铁护路巡防车间服务了七年。七年里它陪伴巡防员们累计巡查线路约8万公里，曾协助警察抓捕逃犯，护送走失老人回家，发现田地荒火等安全隐患，和战友们一起守护着高铁安全。

新华社记者 张涛 摄

1月24日，巡防员王洪彬和虎子在大庆西站附近的哈齐高铁沿线巡查。

在我国最北运营高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高铁沿线共设置78个巡防岗亭，每个岗亭配有三名巡防员和一条巡防犬。今年，中国铁路哈尔滨局集团公司大庆工务段大庆西高铁护路巡防车间64号巡防岗亭的巡防犬虎子，将在完成它的最后一次春运巡防任务后退役。14岁的虎子相当于人类70多岁，在大庆西高铁护路巡防车间服务了七年。七年里它陪伴巡防员们累计巡查线路约8万公里，曾协助警察抓捕逃犯，护送走失老人回家，发现田地荒火等安全隐患，和战友们一起守护着高铁安全。

新华社记者 张涛 摄

1月24日，在大庆西站附近的巡防岗亭，巡防员于振龙看着虎子进食。

在我国最北运营高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高铁沿线共设置78个巡防岗亭，每个岗亭配有三名巡防员和一条巡防犬。今年，中国铁路哈尔滨局集团公司大庆工务段大庆西高铁护路巡防车间64号巡防岗亭的巡防犬虎子，将在完成它的最后一次春运巡防任务后退役。14岁的虎子相当于人类70多岁，在大庆西高铁护路巡防车间服务了七年。七年里它陪伴巡防员们累计巡查线路约8万公里，曾协助警察抓捕逃犯，护送走失老人回家，发现田地荒火等安全隐患，和战友们一起守护着高铁安全。

新华社记者 张涛 摄

1月24日，巡防员于振龙和虎子在大庆西站附近的哈齐高铁沿线巡查。

在我国最北运营高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高铁沿线共设置78个巡防岗亭，每个岗亭配有三名巡防员和一条巡防犬。今年，中国铁路哈尔滨局集团公司大庆工务段大庆西高铁护路巡防车间64号巡防岗亭的巡防犬虎子，将在完成它的最后一次春运巡防任务后退役。14岁的虎子相当于人类70多岁，在大庆西高铁护路巡防车间服务了七年。七年里它陪伴巡防员们累计巡查线路约8万公里，曾协助警察抓捕逃犯，护送走失老人回家，发现田地荒火等安全隐患，和战友们一起守护着高铁安全。

新华社记者 张涛 摄

1月24日，巡防员于振龙和虎子在大庆西站附近的哈齐高铁沿线巡查。

在我国最北运营高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高铁沿线共设置78个巡防岗亭，每个岗亭配有三名巡防员和一条巡防犬。今年，中国铁路哈尔滨局集团公司大庆工务段大庆西高铁护路巡防车间64号巡防岗亭的巡防犬虎子，将在完成它的最后一次春运巡防任务后退役。14岁的虎子相当于人类70多岁，在大庆西高铁护路巡防车间服务了七年。七年里它陪伴巡防员们累计巡查线路约8万公里，曾协助警察抓捕逃犯，护送走失老人回家，发现田地荒火等安全隐患，和战友们一起守护着高铁安全。

新华社记者 张涛 摄

1月24日，在大庆西站附近的巡防岗亭，巡防员王洪彬（右）、于振龙和虎子合影。

在我国最北运营高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高铁沿线共设置78个巡防岗亭，每个岗亭配有三名巡防员和一条巡防犬。今年，中国铁路哈尔滨局集团公司大庆工务段大庆西高铁护路巡防车间64号巡防岗亭的巡防犬虎子，将在完成它的最后一次春运巡防任务后退役。14岁的虎子相当于人类70多岁，在大庆西高铁护路巡防车间服务了七年。七年里它陪伴巡防员们累计巡查线路约8万公里，曾协助警察抓捕逃犯，护送走失老人回家，发现田地荒火等安全隐患，和战友们一起守护着高铁安全。

新华社记者 张涛 摄