小湾东站的首个春运

1月28日拍摄的位于澜沧江江畔的小湾东站。

今年春运，为巩固脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴设立的火车站——云南大（理）临（沧）铁路小湾东站迎来首个春运。这个坐落在云南省大理白族自治州南涧彝族自治县小湾东镇澜沧江江畔的车站，距县城约80公里，被高山、峡谷、江河环绕。受地形地貌限制，车站采用半隧半桥方式设计建设，一半建在新华隧道里，一半建在澜沧江特大桥上。2021年11月6日小湾东站开通，周边数十万群众的生产、生活因此受益，不仅方便了群众就医、就学、就业，更激活周边地区与外界的客流、物流加速流动，助力乡村振兴。

新华社记者 陈欣波 摄

1月28日，小湾东站内旅客通过过道前往站台乘车。

今年春运，为巩固脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴设立的火车站——云南大（理）临（沧）铁路小湾东站迎来首个春运。这个坐落在云南省大理白族自治州南涧彝族自治县小湾东镇澜沧江江畔的车站，距县城约80公里，被高山、峡谷、江河环绕。受地形地貌限制，车站采用半隧半桥方式设计建设，一半建在新华隧道里，一半建在澜沧江特大桥上。2021年11月6日小湾东站开通，周边数十万群众的生产、生活因此受益，不仅方便了群众就医、就学、就业，更激活周边地区与外界的客流、物流加速流动，助力乡村振兴。

新华社记者 陈欣波 摄

1月28日，旅客在小湾东站排队准备登上缓慢驶出新华隧道进入站台的动车组列车。

今年春运，为巩固脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴设立的火车站——云南大（理）临（沧）铁路小湾东站迎来首个春运。这个坐落在云南省大理白族自治州南涧彝族自治县小湾东镇澜沧江江畔的车站，距县城约80公里，被高山、峡谷、江河环绕。受地形地貌限制，车站采用半隧半桥方式设计建设，一半建在新华隧道里，一半建在澜沧江特大桥上。2021年11月6日小湾东站开通，周边数十万群众的生产、生活因此受益，不仅方便了群众就医、就学、就业，更激活周边地区与外界的客流、物流加速流动，助力乡村振兴。

新华社记者 陈欣波 摄

1月28日，工作人员（右）在小湾东站站台引导旅客有序上车。

今年春运，为巩固脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴设立的火车站——云南大（理）临（沧）铁路小湾东站迎来首个春运。这个坐落在云南省大理白族自治州南涧彝族自治县小湾东镇澜沧江江畔的车站，距县城约80公里，被高山、峡谷、江河环绕。受地形地貌限制，车站采用半隧半桥方式设计建设，一半建在新华隧道里，一半建在澜沧江特大桥上。2021年11月6日小湾东站开通，周边数十万群众的生产、生活因此受益，不仅方便了群众就医、就学、就业，更激活周边地区与外界的客流、物流加速流动，助力乡村振兴。

新华社记者 陈欣波 摄

1月28日，旅客在小湾东站向工作人员出示健康码。

今年春运，为巩固脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴设立的火车站——云南大（理）临（沧）铁路小湾东站迎来首个春运。这个坐落在云南省大理白族自治州南涧彝族自治县小湾东镇澜沧江江畔的车站，距县城约80公里，被高山、峡谷、江河环绕。受地形地貌限制，车站采用半隧半桥方式设计建设，一半建在新华隧道里，一半建在澜沧江特大桥上。2021年11月6日小湾东站开通，周边数十万群众的生产、生活因此受益，不仅方便了群众就医、就学、就业，更激活周边地区与外界的客流、物流加速流动，助力乡村振兴。

新华社记者 陈欣波 摄

1月28日，工作人员在小湾东站隧道内巡查。

今年春运，为巩固脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴设立的火车站——云南大（理）临（沧）铁路小湾东站迎来首个春运。这个坐落在云南省大理白族自治州南涧彝族自治县小湾东镇澜沧江江畔的车站，距县城约80公里，被高山、峡谷、江河环绕。受地形地貌限制，车站采用半隧半桥方式设计建设，一半建在新华隧道里，一半建在澜沧江特大桥上。2021年11月6日小湾东站开通，周边数十万群众的生产、生活因此受益，不仅方便了群众就医、就学、就业，更激活周边地区与外界的客流、物流加速流动，助力乡村振兴。

新华社记者 陈欣波 摄

1月28日，一列动车组列车经过小湾东站。

今年春运，为巩固脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴设立的火车站——云南大（理）临（沧）铁路小湾东站迎来首个春运。这个坐落在云南省大理白族自治州南涧彝族自治县小湾东镇澜沧江江畔的车站，距县城约80公里，被高山、峡谷、江河环绕。受地形地貌限制，车站采用半隧半桥方式设计建设，一半建在新华隧道里，一半建在澜沧江特大桥上。2021年11月6日小湾东站开通，周边数十万群众的生产、生活因此受益，不仅方便了群众就医、就学、就业，更激活周边地区与外界的客流、物流加速流动，助力乡村振兴。

新华社记者 陈欣波 摄

1月28日，旅客在小湾东站内通过闸机。

今年春运，为巩固脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴设立的火车站——云南大（理）临（沧）铁路小湾东站迎来首个春运。这个坐落在云南省大理白族自治州南涧彝族自治县小湾东镇澜沧江江畔的车站，距县城约80公里，被高山、峡谷、江河环绕。受地形地貌限制，车站采用半隧半桥方式设计建设，一半建在新华隧道里，一半建在澜沧江特大桥上。2021年11月6日小湾东站开通，周边数十万群众的生产、生活因此受益，不仅方便了群众就医、就学、就业，更激活周边地区与外界的客流、物流加速流动，助力乡村振兴。

新华社记者 陈欣波 摄

1月28日，一名工作人员在小湾东站候车室内为旅客赠送春联。

今年春运，为巩固脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴设立的火车站——云南大（理）临（沧）铁路小湾东站迎来首个春运。这个坐落在云南省大理白族自治州南涧彝族自治县小湾东镇澜沧江江畔的车站，距县城约80公里，被高山、峡谷、江河环绕。受地形地貌限制，车站采用半隧半桥方式设计建设，一半建在新华隧道里，一半建在澜沧江特大桥上。2021年11月6日小湾东站开通，周边数十万群众的生产、生活因此受益，不仅方便了群众就医、就学、就业，更激活周边地区与外界的客流、物流加速流动，助力乡村振兴。

新华社记者 陈欣波 摄

1月28日，旅客在小湾东站乘车。

今年春运，为巩固脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴设立的火车站——云南大（理）临（沧）铁路小湾东站迎来首个春运。这个坐落在云南省大理白族自治州南涧彝族自治县小湾东镇澜沧江江畔的车站，距县城约80公里，被高山、峡谷、江河环绕。受地形地貌限制，车站采用半隧半桥方式设计建设，一半建在新华隧道里，一半建在澜沧江特大桥上。2021年11月6日小湾东站开通，周边数十万群众的生产、生活因此受益，不仅方便了群众就医、就学、就业，更激活周边地区与外界的客流、物流加速流动，助力乡村振兴。

新华社记者 陈欣波 摄

1月28日，一名工作人员在小湾东站内贴福字。

今年春运，为巩固脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴设立的火车站——云南大（理）临（沧）铁路小湾东站迎来首个春运。这个坐落在云南省大理白族自治州南涧彝族自治县小湾东镇澜沧江江畔的车站，距县城约80公里，被高山、峡谷、江河环绕。受地形地貌限制，车站采用半隧半桥方式设计建设，一半建在新华隧道里，一半建在澜沧江特大桥上。2021年11月6日小湾东站开通，周边数十万群众的生产、生活因此受益，不仅方便了群众就医、就学、就业，更激活周边地区与外界的客流、物流加速流动，助力乡村振兴。

新华社记者 陈欣波 摄