
3月2日,“长江口二号”古船打捞启动仪式在上海外高桥码头举行。
3月2日,我国水下考古发现的体量最大、保存最为完整、船载文物数量巨大的木质沉船——“长江口二号”古船正式开始打捞。“长江口二号”古船考古与文物保护工作同时启动。
“长江口二号”古船是一艘清同治年间的贸易商船。目前,它正沉睡于上海崇明横沙岛东北部横沙浅滩水下,古船船体埋藏于海床下5.5米。考古调查显示,这艘清代古船船长约38.5米、中部最宽约7.8米,已探明有31个舱室,其中载有景德镇窑瓷器等精美文物。
据悉,上海将采用“弧形梁非接触文物整体打捞技术”来打捞这艘木质古帆船。打捞“长江口二号”古船的水下考古行动有望在2022年完成。
新华社记者 任珑 摄

3月2日,“长江口二号”古船打捞启动仪式在上海外高桥码头举行。
3月2日,我国水下考古发现的体量最大、保存最为完整、船载文物数量巨大的木质沉船——“长江口二号”古船正式开始打捞。“长江口二号”古船考古与文物保护工作同时启动。
“长江口二号”古船是一艘清同治年间的贸易商船。目前,它正沉睡于上海崇明横沙岛东北部横沙浅滩水下,古船船体埋藏于海床下5.5米。考古调查显示,这艘清代古船船长约38.5米、中部最宽约7.8米,已探明有31个舱室,其中载有景德镇窑瓷器等精美文物。
据悉,上海将采用“弧形梁非接触文物整体打捞技术”来打捞这艘木质古帆船。打捞“长江口二号”古船的水下考古行动有望在2022年完成。
新华社记者 任珑 摄

3月2日,“长江口二号”古船打捞启动仪式在上海外高桥码头举行。
3月2日,我国水下考古发现的体量最大、保存最为完整、船载文物数量巨大的木质沉船——“长江口二号”古船正式开始打捞。“长江口二号”古船考古与文物保护工作同时启动。
“长江口二号”古船是一艘清同治年间的贸易商船。目前,它正沉睡于上海崇明横沙岛东北部横沙浅滩水下,古船船体埋藏于海床下5.5米。考古调查显示,这艘清代古船船长约38.5米、中部最宽约7.8米,已探明有31个舱室,其中载有景德镇窑瓷器等精美文物。
据悉,上海将采用“弧形梁非接触文物整体打捞技术”来打捞这艘木质古帆船。打捞“长江口二号”古船的水下考古行动有望在2022年完成。
新华社记者 任珑 摄
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