3月28日，工作人员在独山二号隧道内庆祝贯通。
当日，由中铁十一局承建的贵南高铁独山二号隧道贯通，该隧道全长10437米，它的贯通为后续无砟轨道施工奠定基础。贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄
3月28日，工作人员在独山二号隧道内施工。
当日，由中铁十一局承建的贵南高铁独山二号隧道贯通，该隧道全长10437米，它的贯通为后续无砟轨道施工奠定基础。贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄
这是3月28日拍摄的贯通后的独山二号隧道。
当日，由中铁十一局承建的贵南高铁独山二号隧道贯通，该隧道全长10437米，它的贯通为后续无砟轨道施工奠定基础。贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄
3月28日，工作人员在独山二号隧道内施工。
当日，由中铁十一局承建的贵南高铁独山二号隧道贯通，该隧道全长10437米，它的贯通为后续无砟轨道施工奠定基础。贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄
3月28日，工作人员在独山二号隧道内施工。
当日，由中铁十一局承建的贵南高铁独山二号隧道贯通，该隧道全长10437米，它的贯通为后续无砟轨道施工奠定基础。贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄
3月28日，工作人员在独山二号隧道内绑扎钢筋。
当日，由中铁十一局承建的贵南高铁独山二号隧道贯通，该隧道全长10437米，它的贯通为后续无砟轨道施工奠定基础。贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄
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